Hallo Matze,
soo viele neue Evos kommen auch nicht raus - und die Exclusiv werden im Moment etwas kurz gehalten weil da eine technische Neuerung im Bereich Chassis / Motor im Anmarsch ist die auf die ständigen Reklamationen bezüglich Fahrverhalten reagiert. Wie genau und was kann allerdings nur jemand aus den Reihen von Carrera beantworten. Ich warte noch geduldig und fahre beide Massstäbe, bastle die 1/24 selber und hoffe, dass bei den Exclusiv auch wieder was brauchbares kommt - die Vette und der E-Type sind nichts für mich...

da hast Du Recht, Thomas, aber die Info sollte von Carrera kommen.
Und- die Vette und der Jaguar sind absolut mein Geschmack

Das sind wohl die Beiträge, wo Carrera Admin + Marketing immer gerne drüber hinwegsehen. Seltenst mal ein spezifisches Statement dazu. Die 124er / Exclusiv Gemeinde nörgelt ja doch häufiger, wenn man sich so umsieht. Selbst die Wiederauflage alter Modelle müsste doch machbar sein, oder? So eine Art Nostalgica, mit den Karren , die als 124er kaum noch mit normalen Budget zu kaufen sind. Z.B. Cobra Roadster, Mc Laren Elva, Go Kart etc. etc. Viel Phantasie bräuchte man gar nicht... Oder möglicherweise ein nettes Evolution Modell einfach etwas größer in 1:24 (spart vielleicht auch noch Lizensgebühr beim Originalhersteller (1:1)

Lese ich da was von nem neuen Fahrwerk?
Mit besserer Übersetzung?
Is ja nich wahr das sich da was Tut.
Habe heute meine Bahn provisorisch fertig gestel und bin dann mit dem Panoz von Exc. ne Runde Gefahren.
Schock schwere Not is das ne dämliche Kiste.
In der Steilkurve mußt Du vom Gas, damit das Fahrzeug nach 8! Geraden noch durch die Kurve kommt.
Kanns ja echt nicht sein. Wollte mir eigentlich in Exc noch den BMW und den Audi kaufen, abba so nich.

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thomas schrieb am 2002-03-08 17:54 :
Hallo Matze,
soo viele neue Evos kommen auch nicht raus - und die Exclusiv werden im Moment etwas kurz gehalten weil da eine technische Neuerung im Bereich Chassis / Motor im Anmarsch ist die auf die ständigen Reklamationen bezüglich Fahrverhalten reagiert. Wie genau und was kann allerdings nur jemand aus den Reihen von Carrera beantworten.

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Sind die wenigstens mit den "alten Exc" kompatiebel?
Oder heißt das in Zukunft noch mehr vor dem PC und den Katalogen sitzten wegen Ersatzteilen?
Blick ja jetzt schon fast nich mehr durch.
Fahrwerk 124, Exc. mit Schwingarm, ohne Schwingarm, Tunigdingsbums und jetzt noch mal ein anderes.
Vieleicht schliesen die ja nen Deal mit Whitepoint und bauen in Zukunft Megafahrwerke drunter.

Hallo,

Nun, das mit der Qualität ist schon so ein Thema. Bei manchen Autos frage ich mich, ob die überhaupt jemals einen Testlauf absolviert haben. z.B. die Audi A4 sind ja eigentlich neben den F1 Racern eine Karikatur ihrerselbst. Fahrverhalten und Gewichtsverteilung, dass es einer Sau graust.
Andere fressen den Strom geradzu in sich hinein (BMW V12 Le Mans). Andere hingegen machen sehr viel Spaß und sehen super aus (Audi R8, Auto-Union Typ C).
Trotzdem ist mir ein 124er RSR mit durchdrehenden Reifen, kreischendem Motor fast querstehend immer noch am liebsten.

Naja, trotz allem werden wir extrem kurz gehalten

Matthias.

Also ich fahr die Audi sau gern, machen mir nen riesen Spass
Hab noch BMW 320 auf ein Mega Rs Fahrwerk von Whitepoint gebaut und die lassen sich eigentlich gut miteinander vergleichen.
Abba jedem das seine, und uns mehr Exc. Modelle

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Gruß Moritz
Der auf seinen BMW M3 E30 in 1:24 wartet

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Moritz am 2002-03-08 21:34 >

@Moritz

Du hast recht, alles Ansichts- und Geschmackssache....
Zum Glück!

Matthias

Das mit dem Glück is relativ.
Wenn alle meinen Geschmack in Sachen Slotcar hätten, könnt ich meine Signatur ändern

... Lieber nen BMW F1 in 1/24 ... passend zum neuen Ferrari ...