Hi Ulrich!!!

Also ich bin jetzt bestimmt noch nicht der große Experte in Sachen Slot-Racing, aber ich versuchs trotzdem mal.

1. Möglichkeit: Da ich bei meiner Profi das selbe Problem habe, gehe ich einfach her, ziehe die Trafo-Stecker von der Anschlußschiene ab, drehe sie um 180 Grad und stecke sie wieder rein. Schon fahren meine Ninco, ProsSlot etc. in die gewohnte Richtung.

2. Möglichkeit: Auto aufschrauben oder Leitkiel bei den Autos rausziehen. Dann vorsichtig die beiden Kabel, welche von den Schleifern zum Motor führen, am Leitkiel herausziehen und umgekehrt wieder einsetzen (Das linke Kabel nach rechts und umgekehrt). Damit kann man den Motor umpolen und die Fahrzeuge jetzt auch in die gewohnte Richtung.


Die erste Möglichkeit ist, vorausgesetzt man kommt an die Anschlüsse heran, bestimmt die einfachste. Die zweite würde ich nur anwenden, wenn mit den Ninco-Autos NICHT auf anderen Bahnen gefahren werden soll. Da andere Bahnen evtl. von Haus aus umgepolt sind, kann man da nämlich sonst böse überrascht werden. Und das ständige Herausziehen und wieder einstecken der Kabel ist auf die Dauer bestimmt auch nicht gut!!!


So, das wars. Ich hoffe ich konnte weiterhelfen. Sollte ich mit meinen Möglichkeiten falsch liegen, dann bitte ich selbstverständlich um Richtigstellung. Bin, wie schon gesagt, noch nicht der große Fachmann auf dem Gebiet.
Sollte es noch weitere Möglichkeiten geben, würden die mich auch interessieren. Besonders im Hinblick auf einen Festaufbau meiner Profi im nächsten Jahr.

Danke schon mal im Voraus.


Adee, und...

stimmt beides

es gibt noch eine elegantere Möglichkeit: im Modelleisenbahnzubehör gibt's diese kleinen Stecker mit dazu passenden Buchsen. Im Auto einfach die Kabel unterbrechen und mit Steckern und Buchsen versehen. Da kann dann munter umgesteckt werden, ohne die Schleifer dauernd rein und raus fieseln zu müssen

@Chris:
Geniale Idee!!! Ich glaub, damit werd ich meine Autos ausrüsten!!! Danke für den Tip!!!


Adee, und...

stecker und buchse in das auto einbauen hat das nicht zur folge:
- mehr gewicht (gut ist nicht viel)
- und evtl. lösen der steckverbindung durch fibrationen

is nur so ein gedanke

@MPetter: die Idee ist nicht von mir, ich hab mal vom Sperrmüll einen Carrera 124 Porsche 911 RSR mit Rennfahrwerk ( :smile gezogen, an dem der Vorbesitzer diese Bastelei vorgenommen hat. Das hält bis jetzt seit mehreren Jahren, obwohl bei meiner Fahrweise jede Menge Vibrationen auftreten
außerdem kann man ja die kreuzweise geschlitzen Stecker mit einem dünnen Messer etwas aufbiegen, dann halten sie bombenfest in den Buchsen

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...immer früh bremsen, spät gasgeben


[ Diese Nachricht wurde geändert von: Crazy-Chris am 2001-10-30 16:58 >

@Crazy_Chris
Du hast Vibrationen beim Fahren. also das finde ich aber sehr bedenklich
Am besten trinkst du mal ein Gläschen Baldrian

Vielen Dank für Eure Antworten.

Ich halte auch die Variante mit den Buchsen
für die optimale Lösung. Mit dem Schalter bei den neuen Modellen Evo/EXC hat sich Carrera schon was ordentliches einfallen lassen. Muß man wirklich loben.

Bis bald!!!

@Alifumi:

das Auto hat Vibrationen

ich nur manchmal

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...immer früh bremsen, spät gasgeben


[ Diese Nachricht wurde geändert von: Crazy-Chris am 2001-10-30 18:35 >

@chris: hast du recht, ein bischen aufbiegen ist ein guter tipp