Mein Mitteilungsbedürfnis gewinnt gerade die Oberhand  Gestern hat meine Limited-Corvette nach 2 Stunden Dauerbetrieb mit einem brutzelnden Geräusch den Dienst quittiert. Klarer Fall, Motorschaden. Also Motor mitsamt Entstörsatz ausgebaut, an den Trafo gehalten... Treffer. Der Motor lief nicht, die Zuleitungen inkl. Umschalter waren aber einwandfrei. Irgendwie hat mir das ganze aber keine Ruhe gelassen. Zu späterer Stunde hab ich dann noch die Widerstände und den Kondensator abgelötet, und siehe da: der Motor lief ! Genauere "Messungen" haben dann einen durchgeknallten Kondensator ergeben. Keine Ahnung wie das passieren kann, bin noch nie mit mehr als 12 Volt gefahren, meistens 10 Volt.
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