www.slotclassics.de

Nach einem Hinweis von Chris habe ich auf der Seite nachgesehen und dort ab August lieferbare Replika-Karossen der Porsche 935 Stadtmeisterschaftsmodelle gesehen. Die sollen aus den Original-Formen gemacht werden (???) und auch das schwarze Heckimitat (OHNE Structo-Aussparung) beinhalten, so daß man mit einem alten 124er RSR Chassis eine ziemlich originalgetreue Optik hinbekommt.
Unterscheidungsmerkmale sind ein Jahresstempel im Inneren und die kleinen Zapfen an den Seitenschwellern sind noch dran. Mit 90 EUR sicherlich auch nicht gerade günstig, aber trotzdem interessant. Ich denke drüber nach...



[SIZE=0] Dieser Beitrag wurde am 21.07.2007 13:57:44 von Steve Warson editiert [/SIZE]

Schöne Fahrzeuge! Sind die mit Fahrwerk? Die RSR-Chassis sind auch nicht mehr so dick gesäht.

Nee, nur Karosse mit Anbauteilen, aber kein Chassis. Daher ist das auch ein recht stolzer Preis.
Chassis sollte aber kein Problem sein, zerspielte RSR finden sich immer mal. Zur Not geht auch ein Standardchassis, den Verlängerungsadapter kann man auch bei slotclassics kaufen. Felgen bzw. Achsen gehen dann auch vom Lexan 917 und vom 908/3.

@steve
da muß ich Dir recht geben 90 Euro für eine Reprokarosse ist schon heftig, trotzdem muß ich sagen sind diese Karossen schon interessant

[SIZE=0] Dieser Beitrag wurde am 21.07.2007 20:35:32 von Fritz Kohler editiert [/SIZE]

Ja, Fritz, die Originale sind ja unbezahlbar. Und wenn die wirklich aus den Originalformen stammen (ich dachte, die seien alle bei Michael F.) haben die für mich schon einen anderen Stellenwert als irgendwelche Resinereplikas aus Silikonformen...

da für mich, das zweite Jahr hinter einander das Exclusivprogramm nicht viel her gibt ist das eine richtige alternative

Das die die Formen des Porsche 908 haben wuste ich ja schon eine Weile aber die des 935er und des Ferrari das is mir Neu und der Hammer dachte auch immer das die in Würzburg sind.
Wobei der Preis des 935 meiner Meinung nach schon verdamt heftig ist und in Richtung Wucher geht. Warum der so derart viel mehr kostet als Ferrari und 908 leuchtet mir nicht ein. Ich werde es jedenfalls bei meinem einen Liqui Molli bewenden lassen und da keinen kaufen, den für dann über 100€ mit pasendem Chassis bekomme ich auch schon was schönes Echtes wenn auch keinen 935er aber man muß ja auch nicht alles haben.

Was das Thema "alte Formen" angeht, könnte man ja sowieso fast eine Film über das Thema drehen, wenn ich mir die Aussagen z.B. im Carrera-Uni-Forum so durchlese.
Henry und Du , Ihr habt da ja wohl weitergehende Informationen, ich blick' da nicht so ganz durch, vielleicht kann mir das bei Gelegenheit mal jemand in Ruhe darlegen...

Henry ist wohl im Urlaub... aber die 935er werde ich mir holen, dazu sind sie einfach zu schön.

Soviel Ruhe gibt es garnich das man das bis ins Detail klären und erzählen könnt, aber wenn du mal 1-2 Monate Zeit hast dann komm mal auf ein paar 100 Liter Kaffe und ein paar Kästen Bier vorbei und ich erzähl dir die ganze Story. Und für nen Action Film oder Kriminal-Roman reicht das alles auf jeden Fall.:green: