Bin von pro-x runter und möchte gern 4 Spur analog fahren.
ist das rms empfehlenswert, da ich gerne ohne pc auskommen möchte und das rms
mittlerweile sehr billig zu bekommen ist.
ich kann mich aber über probleme mit der impulsschiene erinnern?

Danke

Hallo Christian

Was soll das heißen, du bist von Pro X runter????
Hat dir wohl nicht gefallen bei Schneider in Garbsen, wie?
Hast du denn noch Pro X - Slots zu verkaufen??

Gruß Michael

Tja Michael wer weiß...
Gefallen hat es ihm sicherlich (wir waren doch alle so lieb und nett), missfallen wird ihm sicherlich, das er um einen Platz an einem HodRod vorbeigerutscht ist (gehässiges Grinsen.. ich bin ja so gemein..).
Ich habe christian schon richtig geplündert, was seine ProX angeht. Den Masarati hat er mir garnicht mehr angeboten.. warum wohl ..
Den weissen Dodge hat er glaube ich an Robert abgetreten und ich wage mich zu erinnern, das da noch ein Roadrunner rumstand.. was wohl aus dem geworden ist??

Beim nächsten Event locken wir ihn einfach wieder und infizieren ihn auf neue

Was ist den mit Euch beiden Sykern? wann kommt Ihr mit Familie mal rum??
Gruß Jens

Obwohl.. ob er dann noch Zeit hat.. hmmm

jungs, jungs , jungs....

alles gut. die autos hatte ich ja schon vorher vertickt, deshalb ja auch der schlechterere maserati, sonst wär ich 575er gefahren.
habe nur schon mal ausgemistet für die 132 digital, mit der ich aber auch analog mit anderen marken fahren will. meine favours sind die gt40 von scalextric und camaros.

aber wir sind immer noch auf wohnungssuche, deshalb bin ich mir mit der 4 Spur variante noch gar nicht so sicher.aber ich dachte mir für zu hause würde das RMS reichen, wenn es denn anständig funktioniert.

grüße an die burning roader!!!

PS: aber das heißt nicht, daß ich beim nächsten treffen nicht dabei bin!!!!!

[SIZE=0] Dieser Beitrag wurde am 24.03.2007 00:01:08 von snicki59 editiert [/SIZE]

[SIZE=0] Dieser Beitrag wurde am 24.03.2007 00:01:30 von snicki59 editiert [/SIZE]

..... autos sind jetzt alle weg, aber wenn noch jemand weichen brauch, hier:

1 x links
1 x rechts
1 x doppel

1 x BB 2004, getunt + netzteil
1 x RZ, mit kleinen optischen mängel

mailt dann bitte

[SIZE=0] Dieser Beitrag wurde am 24.03.2007 10:59:28 von snicki59 editiert [/SIZE]

hat keiner erfahrungen?

dooooch... langsam ))

Wir hatten sehr lange das RMS auf unserer 4-spur clubbahn... und war auch recht ordentlich...
wir haben allerdings die mechanische schiene ausgetauscht und durch eine lichtschranke ersetzt!!

es gibt allerdings ein paar kleine bugs die im CLubrennbetrieb je nach modus drin waren... infos ging aber immer an den entwickler weiter...

aber nach dem letzten update ist die entwicklung eingestellt worden und das RMS wie es bestand wurde nicht weiter versorgt...

ich denke, dass es evtl. mit dem Digital 132 eine weiterentwicklung geben wird... aber RMS nicht unterstützt wird!!

für eine Heimanwendung mag das RMS ausreichend sein... aber wie gesagt... leider keine updates mehr... was ich sehr schade finde...d en es hatte potential!!

das Hauptprobelm ist die besch... Impulsschiene ( Klick / Klack ) , da gibt es ne bessere Lösung wie z.B. bei Dir mit Lichtschranke oder Dead-Strip

Warum eigentlich wurde diese Lösung nicht in der Serie verwirklicht ?

Meine Meinung : Ich find das RMS und die Software für Events genial (wird von Carrera ja immer noch bei Events wie z.B. der Challenge Tour und auf der Messebahn vor dem Stand ) genutzt, mit ein wenig Bastlergeschick kann man andere Regler anschleißen, Rennmonitor mit Zwischenständen nach den Läufen kann angezeigt werden, etc ...

iss irgendwie schade drum

Gruß

Stephan

[SIZE=0] Dieser Beitrag wurde am 24.03.2007 19:22:10 von slotti2 editiert [/SIZE]

aha, also die impulsschiene wird quasi mechanisch durchfahren.
was für bastelarbeiten erwarten mich denn.
wie gesagt, für zu hause reizt mich das rms schon, auch wegen der ghostcarfunktion,
hab mich aber bis jetzt noch überhaupt nicht nit rms beschäftigt und hab gehofft, dass ihr mir ein paar erfahrungswerte mitteilt.

da fällt mir gerade was auf:

bei der 132digital gibts die leitkielcodierung ja auch nicht mehr, daß heißt doch das carrera einen neuen Rundenzähler in der pipeline hat, der auch für analog funktionieren müßte, oder ?