Guten Abend altgediente Carreristi,

Meine letzten Erfahrungen habe ich in den 70er-Jahren mit einer 124er gemacht, wobei im Freundeskreis auch mit "Universal" gefahren wurde.
Möchte mir nach nun fast 30 Jahren schmerzvoller Carrera-Abstinenz eine neue bahn zulegen und würde ganz gerne von Euren Erfahrungen mit den verschiedenen Systemen lernen... Denke an eien Exclusiv oder Pro-X Bahn.
Wäre sehr nett, wenn mir jemand aus Anwendersicht die jeweiligen Vor- und Nachteile erläutern könnte.

Freue mich über Eure Antworten Gruß Ludger-Newcomer

Also der Unterschied zwischen Evolution (analog) und Exclusiv ist wenig bis garkeiner. Sofern du deine Strecke mit Randstreifen baust (was auch bei 1:32 sinnvoll ist) und anstelle des serienmäßigen Netzteils ein einstellbares verwendest, hast du eine Bahn die gleichzeitig Evolution als auch Exclusiv ist.

Pro-X ist die digitale Erweiterung - du kannst auf zwei Spuren mit 4 Fahrzeugen fahren. Ideal wenn der latz doch etwas knapp ist. Mit Udos Methode (www.proxudo.de) kannst du auch einfach einen Dualbetrieb realisieren. Dann hast du eine Bahn, die gleichzeitig Evolution, Exclusiv und Pro-X ist.

Pro-X ist die digitale Erweiterung - du kannst auf zwei Spuren mit 4 Fahrzeugen fahren. Ideal wenn der latz doch etwas knapp ist. Mit Udos Methode (www.proxudo.de) kannst du auch einfach einen Dualbetrieb realisieren. Dann hast du eine Bahn, die gleichzeitig Evolution, Exclusiv und Pro-X ist




Habe gelesen das man dann aber nurnoch in eine Richtung fahren kann.
Sollte mal gesagt werden.

Gruss

Tuete

Moin,

stimmt, diese bittere Erfahrung habe ich auch gerade hinter mir. Kann jetzt nur noch in Gegenrichtung fahren, im Vergleich zum Analogen vorher, weil sonst kein Platz fuer die PSL.