Das hab ich grad bei Umpfi entdeckt, wußt ich noch nicht find ich aber Saugeil.

Scalextric Neuheit Digital und Analog ohne Problem in einem Auto

Die neuesten Fahrzeuge haben einen Wechseleinsatz im Boden zur Umrüstung auf Digital. Dieser Einsatz ist mit nur 1 Schraube befestigt und kann in 10 Sekunden ausgetauscht werden. Einfach durch den Austausch dieses Einsatzes im Boden, wird aus einem analogen Auto ein digitales Auto. Problemloser kann die Umrüstung auf Digital und zurück nicht mehr sein.

Das Prinzip ist ganz einfach. Beim analogen Auto ist der Motor direkt per Kabel mit dem Schleifer verbunden. Der Strom fließt auf direktem Weg zum Motor. Der Motor bekommt immer genau die Spannung, die über den Handregler and der Schiene anliegen. Beim digitalen Auto sitzt zwischen dem Schleifer und dem Motor der Chip. Die direkte Leitung zum Motor ist also unterbrochen. An der Schiene liegt immer die volle Spannung an und der Handregler gibt nur noch Steuerbefehle an den Chip. Der Chip wertet die Steuerbefehle aus und gibt nur noch die passende Spannung zum Motor.

Der analoge Bodeneinsatz verbindet nun einfach mit einem Blechstreifen die beiden Kontakte im Chassis. Der Strom geht auf direktem Weg zum Motor. Das Auto ist analog.

Der digitale Bodeneinsatz hat die Leuchtdiode für die Weichensteuerung und nimmt auf dem vorderen Blechstreifen die Spannung und Steuerbefehle an, wertet sie aus und gibt auf dem hinteren Blechstreifen die daraus resultierende Spannung an den Motor weiter. Das Auto ist digital.

In 10 Sekunden wird jetzt aus einem analogen Auto ein digitales Auto um umgekehrt.

Das wäre auch ne Supersache bei ProX Autos da sollte Carrera am Ball bleiben und die Zukunft nicht verschlafen

Das wäre zu hoffen, diese Scalextric Lösung wäre klasse, wenn sie problemlos funktioniert.

Wovon ich ausgehe...

Dieser Beitrag wurde am 21.05.2006 21:19:31 von TomTom editiert

So kanns gehen wenn man aus den Fehlern der Konkurrenz lernt.

Auto aufschrauben und Platine wechseln ? Wie umstaendlich
Viel eleganter ginge es damit, auch bei Pro-X:

Yepp!!! Was viele private Bastler schon erkannt haben: einfach den Schalter vor den Chip setzen und jeder Umbau kann analog und digital fahren!!!! DAS ab Werk wäre eine wirkliche Innovation!!!

Gruß
Michi


Dieser Beitrag wurde am 22.05.2006 12:45:53 von Michi editiert

Ist nur bei beleuchteten Fahrzeugen nicht ganz so einfach ..

Hört sich alles schön an, aber die Umschaltfunktion nür für Autos ist Unsinn. Die Bahn muss ja auch noch umgeschaltet werden, nur das Auto reicht nicht. Außer man trägt das Auto auf eine andere analoge Bahn. Dort düfte ein Modell mit Pro-X Platine im Gepäck gegenüber anderen Analogautos aber eher das Nachsehen haben.
Je mehr ich darüber nachdenke, umso eher komme ich zu dem Schluß, dass mir reine Systemautos lieber sind. Ich will ja auch keinen 1:24er als 1:32 fahren und andersherum, da habe ich eben eigene Modelle.
Demgegenüber bevorzuge ich eine Bahn, auf der ich alle möglichen Autos fahren kann.

Dieser Beitrag wurde am 22.05.2006 12:55:18 von Smicksmack editiert

Wenn Pro-X so flexibel waere, dass man damit den Analogbetrieb simulieren koennte, waere es in der Tat Unsinn. Solange das nicht der Fall ist, ist das umschaltbare Fahrzeug ein Kompromiss wie auch Deine umschaltbare Bahn.

Ist halt eine Frage des Aufwands:

bei einem umschaltbaren Auto muß ich die Bahn/das Bahnsystem wechseln
bei einer umschaltbaren Bahn kann ich die Autos wechseln

So ist es. Und dann kommt es eben darauf an, wieviele Fahrautos Du haben willst und ob Du sie Dir alle in der analogen und der digitalen Variante neben die Bahn stellen kannst und willst. Letztlich muss das jeder fuer sich entscheiden.