Hallo Racer der ausergewöhnlichen Sorte...

Ich möchte Euch ein paar Warnhinweise im Umgang mit dem Presse GL geben... ))

Das Gewicht liegt zwar durch den Fehlenden Fahrereinsatz tiefer... aber trotzdem überschlägt sich der Wagen bei zu rasanter Fahrt )

Die filigrane Dachreling kann hier leicht brechen... also vorsicht!!!
Sensibel ist auch der Hintere Scheibeneinsatz... bei einem schlag aufs Dach oder einem Auffahrunfall können hier die Verschweisszapfen leicht brechen... die scheibe kann aber wieder leicht eingesteckt werden... weil nur oben 2 Zapfen sind und unten die scheibe eingesteckt ist!!

Bei einem Frontaleinschlag... kann es passieren, dass ein Scheinwerferglas herrausfällt... das ist meist aber kein grosses Problem... weil das nur gesteckt ist... ))

macht aber echt laune die Kiste über die Bahn zu heizen...

Viel Spass damit ))

Mit anderen Worten: Du rätst zu einer Vollkaskoversicherung mit 300 EUR Selbstbeteiligung! Wie gut, daß mein GL nicht auf die Bahn kommt.

mach lieber ohne Selbstbeteiligung ))

Aber die Rückspiegel halten deutlich besser als die vom SL... wobei der SL sonst kaum blessuren von überschlägen hat... ))

Hallo wie kannst du nur auf die Idee kommen dieses besondere Modell über Deine Bahn zu jagen????

Gruß Michael

Das mit der Heckschreibe kann ich bestätigen, die fliegt bei meinem auch immer raus.

slotcars sind doch zum fahren da... oder??? ))

chris... bei deinem war das leider vorher schon so... du wolltest doch ein Modell zum heizen... da haste halt eines mit loser Heckscheibe bekommen )) du wolltest ja feilschen )) da gibts dann halt nur einen Gebrauchtwagen ))

Immer wenn mein Chrom Bentley in den GL einschlägt bekommt der Becks häßliche Chromspuren, wenn er über die Unfallstelle driftet um den blauen SL abzuhängen

genau meine Meinung!!
Slotcars müssen Kampfspuren haben, in 20 Jahren kann man bei Ebay Evo´s in m/b total billig kaufen weil der Markt damit überflutet ist. (bezieht sich jetzt nur auf die nicht so raren Modelle)

Immer wenn mein Chrom Bentley in den GL einschlägt bekommt der Becks häßliche Chromspuren, wenn er über die Unfallstelle driftet um den blauen SL abzuhängen




Damit muß man leben, wenn man alle Regler in die eine Hand nimmt und mit der anderen Hand kollektiv Gas gibt.