Hallo,
mein neuer Evo Ferrari 575 GTC lief nur die ersten 50 Runden normal. Seitdem schleift er insbesondere in Kurven. Was kann das sein? Sind das die Radhäuser. Ich bin Anfänger und habe von so was keine Ahnung Wenn das die Radhäuser sind, was ist zu tun. Was für Werkzeug brauch man? Mache ich das als Anfänger selber (bin nicht besonders geschickt) oder kann man das auch machen lassen. Wer macht so was. Sehen die bearbeiteten Stellen nicht grausig aus, wenn der Lack ab ist.

Herzlichen Dank für eure Antworten!

Methodische Vorgehensweise:

1. Karosserie abschrauben. Schleift es immer noch ? Wenn ja, per Sichtprüfung die entsprechende Stelle suchen. Sind die Lager sauber eingeclipst ? Hat eine Achse oder Felge eine Unwucht ? Schleift etwas am Getriebe ? Evtl. hilft es, beide Achsen rauszuclipsen, das Chassis zu säubern und dann wieder zusammenbauen.

2. Wenn es nur mit der Karosse schleift, auch per Sichtprüfung checken welches Rad oder welche Achse der Übeltäter ist. Sind die Reifen sauber auf den Felgen drauf oder gibt es irgendwo einen Wulst ? Schleift ein Rad am Fahrereinsatz ?

Auf keinen Fall würde ich an den Radhäusern oder der Karosse herumschnitzen - das Problem muss sich auf andere Art lösen lassen.