hallo leute,

bin gerade dabei eine strecke zu planen. bisher habe ich die bahn ohne steilkurven betrieben, da aber meine kinder inzwischen auch mal fahren wollen, möchte ich gerne steilkurven einsetzen, meine kinder raffen noch nicht das "vom gas gehen" full speed in die kurve führt eben zum abflug.

nun die frage: welchen radius, packen die excl. fahrzeuge ohne aufzusetzen (evtl. auch mit anderen chassis wie z.bsp: von schöler). laut einigen händlern soll es bei den engen radien probleme geben. wie sind eure erfahrungen?

danke für ne antwort

gruss
thomas

upps sorry,

falsche rubrig wenn mgl. bitte in excl. verschieben. danke

Also bei Excl.-Autos würd ich auf ALLE Steilkurven verzichten. Bei EVO evtl. SK3 u. 4.
Und Excl.-Autos das kenn ich aus Erfahrung halten die Kiddis eh nicht aus. Laß die lieber mit alten Evo`s oder besser mit Go`s (fahren auch auf Excl.-Schienen) fahren da ham die mehr Spaß und du wenniger Schrott

hi,

irgendwie sowas hab ich mir schon gedacht..... kann ich die evo`s mit der excl. technik fahren (meine trafos/regler) oder sollte ich besser den evo trafo mit regler für diesen "einsatzzweck kidis" einsetzen.

gruss
thomas

Also wir hatten für die Evo/ProX die SK2 verbaut - Ohne Probleme!

SK1 würde ich für die langen und die tiefliegenden Exclusiv Modelle nicht einsetzen. Ab SK2 sehe ich jedoch kein Problem. Wenn deine Kurzen nur Vollgas kennen, würde ich allerdings auch zu GO!!! Modellen raten, das schont den Geldbeutel.

Weder noch, hol dir zwei alte Carrera Trafo vom Typ 53711 oder einen vom Typ 53718 und zwei mechanische Regler dazu. Dann kannst du alles fahren, ganz ohne umstecken.

Ich schliesse mich meinen Vorrednern an.

Zwar ist SK1 auch mit den neuen Exclusiv-Modellen fahrbar, doch musst Du diese entweder hoeherdrehen oder gute Nerven haben, weil sie deutlich hoerbar aufsetzen. Auch bei SK2 waere ich da noch vorsichtig, besonders, wenn Du auch Metallchassis einsetzt. SK3 und 4 kannst Du aber meiner Erfahrung nach bedenkenlos verwenden.

Ich denke, der Einsatz von SK3 und 4 ist einfach eine Frage des persoenlichen Geschmacks. Technisch steht dem nichts entgegen. Natuerlich sind auch hier Randstreifen Pflicht !

Allerdings ist es meiner Erfahrung nach eher die Ausnahme, wenn man eine Steilkurve mit Vollgas durchfahren kann - schneller als eine flache Kurve, natuerlich, aber mit Vollgas eben auch nicht. Je nach Ausfuehrung der Kurve, davorliegender Streckenfuehrung und fahrerischem Geschick kann das Auto in Pendelbewegungen geraten, die sich weiter aufschaukeln koennen. Am Ende steht dann doch ein Abflug, wegen des Sprungschanzeneffekts dann meist besonders spektakulaer