sagt mal geht es nur mir so das ich es einfach nicht schaffe mit der exclusiv technik (575er ferrari) bessere zeiten zu fahren als mit der vorgängertechnik ( Porsche C6) ?
muss ich einfach noch mehr üben oder ist es bei euch dasselbe ?
beide fahrzeuge = box auf,auto raus und rauf auf die bahn ....heisst keine basteleien
gruss Dirk
Verfasst am:
deejay68
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Hallo,
bei mir ist der C6 alte Technik einen Tick langsamer als der C6 mit der neuen Technik. Beim Alten ist der Magnet drin, beim Neuen habe ich den hinteren und einen der mittleren Magneten entfernt. Die zwei verbleibenden mittleren Magneten habe ich dan mittig positioniert.
Das Gleiche habe ich auch beim 575 GTC gemacht. Der kommt mit dieser und anderen Einstellungen aber auch nicht an die Zeiten der C6 ran.
Ich vermute mal das der Ferrari im Vergleich zu den C6 einfach zu schwer ist.
MfG
Dirk
Verfasst am:
kay
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Hallo,
die Fahrzeuge sind eigentlich nicht vergleichbar, weil unterschiedliche Übersetzungen verbaut wurden. Der "Alte" fährt mit 14:50, der "Neue" nödelt mit 10:50.
der 575er ferrari taugt nur fürs regal zum ansehn oder für sonntags spazier fahrten
keiner fährt so gut von den neuen wie der 330 p4
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Verfasst am:
kasti
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ab wann wurden die autos mit der neuen technik ausgeliefert gibts da ein datum dafür
Verfasst am:
Crazy-Chris
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Mitte 2003.
Verfasst am:
Nobby
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Hi,
mir ist eigentlich egal, wer schneller ist. Viel wichtiger finde ich, wie sich ein Auto fahren lässt und wieviel Spass es macht. Und da kann ich über den Ferrari 575 nicht meckern. Mir gefällt die neue Technik rein fahrtechnisch gut.
Gruß Nobby
Verfasst am:
kasti
Dabei seit: 31.12.1969
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ich meinte die neue fahrzeugtechnologie wie im tuning-prospekt ab wann gibts die
Verfasst am:
Steve Warson
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Ab 2005 mit den neuen C6R und den 575ern. Aus dem "Altprogramm" wurden der Carrera 6 und der Ferrari 250GT SWB auf die neue Technik umgestellt.
Edit: Und dem 330P4 natürlich... wie konnte ich den nicht erwähnen...
Dieser Beitrag wurde am 12.09.2006 11:42:03 von Steve Warson editiert