Hallo zusammen,

leider ist in der Produktion beim Schwingarm der falsche Federstahldraht verwendet worden, was zur Ursache hat, dass dieser Draht nach einiger Fahrzeit bricht.

Jeder der dieses Problem hat, kann bei uns einen Ersatzschwingarm abrufen.

Ansprechpartner: Marianna Lindner

Tel.: 0911 70 99 143

oder

Mail: support@carrera-toys.de

Bei dem Ersatzschwingarm wurder der Federstahldraht geändert und unsere Dauertests haben wir nach über 60 Stunden Fahrbetrieb ohne einen Defekt abgebrochen.



Dieser Beitrag wurde am 03.01.2006 10:11:59 von Carrera Technik editiert

da sind wir aber froh das dieser Mängel jetzt endlich beseitigt wurde!!!

Hallo,



bedeutet das, dass der neue Draht auch weicher ist? Ab wann haben die Fahrzeuge den neuen Draht?



Gruß Joschi

ja... der Draht wird elastischer... ich hab ihn aber selbst noch nicht!!!

Weiss nicht wann die neuen in der serie drin sind... aber wenn die jetzt verfügbar sind als austausch... dann kommen die in die nächste produktion wahrscheinlich rein...

Hallo ,
und wie soll das jetzt von statten gehen ?
Demontiere ich bei meinen betroffenen Slotcars den kompletten Schwingarm und sende den ein !?!
Und erhalte dann irgendwann einen upgrade Schwingarm !
Gruss Yogy

Dieser Beitrag wurde am 03.01.2006 23:50:13 von YOGY63 editiert

so wie es da steht denke ich das Du da einfach anrufst und angibst wieviele Schwingarme Du brauchst und dann bekommst Du sie geschickt

oder mailst einfach an die obengenannte Adresse.
So habe ich es gemacht , wenn ich die AT Arme habe sage ich Bescheid
Gruß
MArcus

ich habe einfach angerufen - Teile werden sofort verschickt.......sollten heute oder morgen bei mir sein.....


ergänzung.....Schwingarm ist eben eintroffen - SUPERSERVICE - vielen Dank

Dieser Beitrag wurde am 04.01.2006 11:17:52 von Stephan Rast editiert

hallo zusammen,



die neuen, tatsächlich weicheren Federarme waren nach 24h hier oben in Flensburg.

Ohne lange Betteln o.ä.!



Vielen Dank für den unkomplizierten Service. Im Fahrverhalten scheint
kein großer Unterschied zu sein, vielleicht sliden die Fahrzeuge einen
Tick früher, aber das kenne ich noch von der alten 124...(vor 30?
Jahren, as times goes by)



Gruß Hansen

hab sie auch bekommen...

vorher sind 0,5mm drähte drin... jetzt 0,4mm die weicher und nicht so viel druck auf den leitkiel geben... mit den ortmännern klasse zu fahren... konnte nur kurz testen... aber hatte das gefühl, dass der leitkiel nicht mehr so schnell rausspringt!!!

zur info...
der austauschschwingarm besteht aus dem Schwingarm ohne den einzuclipsenden Leitkiel... und damit ohne litzen...

den Schwingarm einfach austauschen... und durch die microstecker einfach anzuschliessen...

klasse...

Dauertest kommt noch!!!