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Gelöschter Benutzer
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Liebe Clubmitglieder,
ich hatte soeben die Möglichkeit, die neuen Carrera Fahrzeug Boxen unter die Lupe zu nehmen, und konnte mir noch folgende Info hierzu einholen. Die neuen Boxen sind NICHT mehr verzwirbelt, sondern nur mehr mit einem besserem Gewinde direkt am Fahrzeug fest gemacht.
Das heißt im konkreten, dass es keine verbogenen Achsen mehr geben kann, da dies die einzige Fehlerquelle im Bereich der Achsen war. Die Achsen wurden durch das zu strake Trimmen der Drähte am Fahrzeugboxenboden oft verbogen... Das kann jetzt nicht mehr passieren...
Des weiteren sehen sie hochwertiger aus, und sind im Style auch ein wenig verandert worden....
Keep Racing
Bernhard Carrera Club Team
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Andreas001
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
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Hi club-admin !
Na das ist ja eine goßartige Verbesserung , bei meinen zwei F1 Autos aus der Challenger Packung hatten alle beide verbogenen Achsen ,der Bentley wiederum war völlig in Ordnung ,ausser der bekannten probleme . Ist aber wieder ein Schritt in die richtige Richtung .
Schöne Grüße aus Wien Andreas
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Fabian
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
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@Bernhard-auf jeden Fall ne gute idee!!!!
Wenn ich mir aber die Autos der Konkurrenz so anschaue scheint das mit den verbogenen Achsen nicht unbedingt nur an der Verpackung zu liegen-naja, wir werden es sehen!i
Mein Bentely den ich bei Thomas gewonnen habe (DANKE!!!!) hat übrigens auch die zu grossen Lager drin-da könnte es auf Dauer auch zu krummen achsen kommen!
Bin saugespannt wie der liegt-wird in knapp 2 Stündchen zum erstenmal Rennatmosphäre schnuppern dürfen und in 2 Wochen gibts dann die Weltpremiere: Ein Carrera-Evo-Fahrzeug nahezu otb eingesetzt in einem Clubrennen!!! Da freu ich mich schon drauf-wenn ich nicht letzter werde müssen sich alle anderen in Grund und Boden schämen, nachdem ich jetzt noch die Lacher auf meiner Seite habe!!!
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longy0815
Dabei seit: 31.12.1969
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Des weiteren sehen sie hochwertiger aus, und sind im Style auch ein wenig verandert worden....
Keep Racing
Bernhard Carrera Club Team
sorry Bernhard aber ich muss Dir da wiedersprechen hochwertiger trifft es aber nicht ganz hab mir die genauuuu angeguckt und finde die bei weiten besser !! Schraube mit Kunststoffkopf und Metallgewinde Boxen Größe an der Basis L x B x H 205 mm x 130 mm x 105 mm Beschriftung eingelassen unter Sichtfenster An der Rückseite im Dreieck Fach für Schleifer oder sonstiges im vergleich mit allen anderen Boxen sämtlicher Hersteller ist die Box mit Abstand die die größte, die schönste und praktischste ( Fach ) sorry aber das musste ich erwähnen
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Carsten
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
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..ich habs noch nich gesehen,gibs denn kein Bild von soner Boxed ?
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franz
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
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Will ja nicht nörgeln, aber ich hoffe vor allem auf bessere Autos, die Box ist da nicht so wichtig. Fand die Alte ausreichend. Lieber mehr Geld ins Auto stecken als in die Box. Und auf die aufwendige Verzwirbelung hätte man schon länger verzichten können.
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pipa
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
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super sache mit den neuen boxen (hört sich sehr gut an) super dass nicht mehr verzwirbelt wird.
die anzahl (out-of-the-box) verbogenen / krummen achsen wird somit sicherlich reduziert.
[u>aber aus der welt schaffen kann man das problem nur, wenn hochwertigere achsen verwendet werden, meint: achsen die nicht so leicht wie die bisherigen krumm werden können bzw. schlicht und ergreifend nicht so minderwertig wie die bisherigen sind [/u>
grüsse pipa
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Errkah
Dabei seit: 31.12.1969
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Klasse Idee, ich fand es immer sehr kompliziert die Drähte aus den Achsen zu ziehen. Man hatte oftmals den Eindruck man könne etwas am Auto beschädigen, wenn die Drähte sich sperrten das heißersehnte neue Exemplar zu befreien... weiter so Rüdiger
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Sturmlied
Dabei seit: 31.12.1969
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Liegt das chassis in der Box auf und stehen die Räder frei? Dann wäre es ein Fortschritt! Ich bin mal auf die Bilder gespannt!
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Mike...
Dabei seit: 31.12.1969
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Bernhard... du fragst sachen... ob das Problem aus der Welt ist... mmmh... Ja, wenn das der einzige Grund ist warum die in der Box krumm rauskommen... solange wie von thomas bemerkt die Räder frei schweben!!! wenn natürlich krumme Achsen schon Monitiert werden... dann ist das ne andere geschichte!!! Aber wenigstens können wir dann verzwirbelschäden ausschliessen"!!! Übrigens... ohne verzwirbelung sind die alten SCharauben ja nicht sicher genug gewesen... wenn die neuen nicht durch Transport locker werden... einwandfrei!!! bin mal gespannt.. gemein... longy hats schon gesehen
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