Moin,



ich schon wieder: Bin als Newbie wohl der einzige der mit Problem kämpfen muss.



Ich habe meine Bahn mit dem "Carrera Streckenplaner" geplant. Da ist
zwar keine PSL enthalten und Weichen gibt es auch nicht, aber was
solls, damit kann ich leben.



Nach der ordentlichen Planung am PC (lt. Software fehlen nur 3mm) gings
an die Umsetzung im Keller. Nur leider passte das ganze überhaupt
nicht. Grund hier war (bzw. ist), dass die Steilkurve keine 240°
aufweist, wenn man 8x 2/30°-Steilkurven-Teile zusammensteckt. Es fehlen
geschätzte 15°.



Nun eröffnet die Flexibiliät der Steilkurve die Möglichkeit Kurve so zu
verbiegen, dass die fehlenden 15° halbwegs ausgeblichen werden. Damit
ist einem aber mit Nichten geholfen. Denn dann fehlt es an der Graden
(welches ich mit eineM überzähligen 1/3-Geraden-Stück ausgleichen
konnte).



Gibt es auch Steilkurven welche die exakte Gradzahl haben, ohne dass die die Schinen an die Brechgrenze bringen muss?



Robby

Hi,

kannst du den Streckenplan mal posten.

Nein, posten kann ich ihn so nicht, aber Dir per Message schicken, was ich gleich tun werde.



Robby



E-Mail ist raus




Dieser Beitrag wurde am 05.09.2005 15:08:13 von Robby-TX5 editiert

so, hier ist deine Bahn...

also, ich würde mal sagen, daß du mit nur einer Geraden nach der SK
nicht auskommen wirst. Um so auf den Boden zu kommen, mußt du die SK zu
sehr verbiegen. Dann kann der Winkel nicht mehr stimmen.

Was vielleicht etwas täuscht ist die Graphik: Die komplette
Bahn ist ebenerdig. An der Stelle der "Überlappung" wird die Steilkurve
"unterfahren", ohne, dass es einer Anhebung der Steilkurve bedurfte.



Deshalb, wieso sollte ich mit einer Gerade nicht auf den Boden kommen?
Ich bin ja da, die Gerade als Kurvenauslauf ist nur schräg angewinkelt.



Robby

Also nach einer Steilkurve solltest du mindestens 3 Standardgerade einplanen.

OK, dass lass ich gelten. Aber dennoch stimmt der Winkel der Steilkurve
nicht. Selbst wenn ich das Starter-Set aufbaue (einfaches OVAL
mit zwei Steilkurven) kommen die Geraden nur dann zusammen, wenn
man Kurventeile "verbiegt".



Robby

Das Phänomen kenne ich von der Uni... damals hat es bei mir immer
geholfen, die Stützen der mittleren Kurvensegmente höher zu
setzen als die äußeren. Sind bei der SK2 die Stützen mit
Gewinde dabei ?

Ich kenn´ das Problem auch. Ich habe zweimal 90 Grad SK 3+4. Hier mußte
ich auch die Stücke in der Mitte sehr hoch stellen, um eine echten
90-Grad-Winkel zu bekommen.



Gruß Joschi