Maserati MC12 Presentation und AF Corse sind da!

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Verfasst am:
Seth
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Hier meine ersten Bilder der beiden neuen Maseratis. Sind sie nicht schöööööön?







Verfasst am:
Butschy
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Moin,

super Wagen Klasse !! Der steht schon auf der Einkaufsliste .

Und wie gewohnt Seth: Tolle Bilder !! Danke
Verfasst am:
TomTom
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Sieht edel aus das Teil!
Verfasst am:
Seth
Themenersteller
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Mein persönlicher Eindruck beim Vergleich vom neuen Carrera MC12 #34 und dem Scalex MC12 #33:

Das Blau der Karosserien ist fast identisch. Der Carrera ist einen Hauch dunkler. Da ich das Original nie in Natura gesehen habe, weiß ich nicht, wer näher dran ist.

• bei den Lufteinlässen auf der vorderen Haube gefällt mir der Scalex besser, dafür hat der Carrera an den Einlässen hinter den Türen eine Carbonverkleidung.

• Bedruckung und Interieur gefallen mit beim Carrera besser

• Bei den Reifen wirken die von Scalex stimmiger. Der Durchmesser bei Carrera liegt bei ca. 23mm, beim Scalex sind es ca. 20mm.

• Beim Carrera haben die Spiegel keine silberne Bedruckung. Keine Ahnung weshalb.

• Der Scalex ist ca. 1-2 mm länger als der Carrera, was an der Frontschürze liegen kann, die beim Scalex runder wirkt. Beim Carrera habe ich den Eindruck, dass die Schürze nicht ganz symmetrisch ist.

Verfasst am:
Witte
Dabei seit: 31.12.1969
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wiso kleben die im Werk keine Spiegelfolie in die Spiegel? Ichfinde das sieht besser aus.
Verfasst am:
Slottus Longus
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Hmmm... da muß silber drauf. Gleich mal mailen...
Verfasst am:
Seth
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Hier noch zwei Comparison-Shots




Verfasst am:
cmweb
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Hi,



auf dem Comparison Foto wirkt das Scalextric Modell für mich auf den
ersten Blick schöner. Allerdings im Detail dann.... Die Außenspiegel z.
B. halte ich für zu klein geraten bei Scalextric. Da kommt Carrera wohl
schon eher hin... oder liege ich mit meiner Schätzung so daneben?



Für meine Begriffe: Die Mischung aus beiden wäre es gewesen. So wüsste ich nicht, welchem Modell ich den Vorzug geben soll....



Herzliche Grüße



Carsten


Verfasst am:
Slottus Longus
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Wir haben's uns auch angeschaut, unserer hat wegen dem Radstand und den Überhängen eine etwas anders wirkende Proportion, das war aber nötig wegen Überfahrt und Steilkurve.
Einen Tod muß man sterben...
Verfasst am:
Lotus
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Viel interessanter finde ich die unterschiedliche Breite des Heckspoilers. Gab´s da beide Versionen beim Originalfahrzeug?