Man kann durchaus schon nach einer Gerade eine gegenlaeufige Kurve
einbauen. "Plan auf der Platte" liegt es dann noch nicht, sondern die
Kurve muss die verbleibende Biegung aufnehmen und wird dadurch
ordentlich tordiert. Das Material macht das mit ie Frage ist nur,
inwieweit ein solches Konstrukt noch sinnvoll befahrbar ist. Eine
Steilkurve baue ich ein, wenn ich einen schnellen Streckenabschnitt
durch eine Kurve weiterfuehren will - doch was habe ich davon, wenn
unmittelbar danach eine gegenlaeufige Kurve 1 kommt ? Durch die Naehe
der Steilkurve waere diese, wie gesagt, so stark tordiert, dass man sie
nur sehr langsam durchfahren koennte.
Man sollte es sich schon ueberlegen, ob man das wirklich will. Ich
selbst habe in meiner Bahn auch so eine Stelle, die einer der Gruende
ist, warum ich gerade ein komplett neues Layout plane.
|