Moin,



die Idee ist nocht schlecht, es sollte noch mehr Interessenten geben, allerdings ist die Frage aus welchem Umkreis?

Joschi, Holger und Arno wie sieht es mit Euch aus?



Grüße



Bernd

Um ehrlich zu sein, ist mir das schon wieder viel zu viel an Modifikationen, die da erlaubt sind (Reifen, Achse tauschen, Licht, Magnet und Fahrtrichtungsschalter raus, andere Kabel und Blei rein etc.)
Gut, man muß das nicht machen, aber wenn einer damit anfängt, hat er einen Vorteil. Warum kann man die Autos nicht so fahren, wie sie sind? Und wenn sie dann 1 sec. langsamer pro Runde sind, ist es doch auch egal, weil eben alle langsamer sind.
Außerdem liegt Wachtberg ja nicht gerade vor der Haustür, um da regelmäßig hinzufahren, ist es schon etwas weit.

Und zum dritten würde ich auch die Exclusiv 575er vorziehen, wenn sie dann da sind!

Grüße
Holger

Also der Umkreis sollte bei ca 100 km um Bonn liegen. Das mag zwar erst mal nach viel klingen aber es ist ja nicht so das man die Strecke regelmäßig fahren würde.....wo die z.B. 10 Austragungsorte liegen würden hängt ja von den Teilnehmern ab und so eine Strecke sollte sich doch normalerweise 1 mal im Monat durchaus bewältigen lassen.........man siehe ja nur unsere "Kollegen von der Formel 1" die jetten um die ganze Welt nur um ihre Wagen um den Kurs zu bringen.....
Und sicherlich lassen sich auch Fahrgemeinschaften finden um zu den jeweiligen Treffen zu kommen. Genug Zeit für die Organisation wäre ja.
Das einzige feste Rennen wäre ja am Abschluß in Wachtberg/Berkum, die restlichen Orte ständen ja erst fest wenn sich genügend Leute finden.
Wegen der Modifikationen: Sicherlich klingt das erst mal nach viel, aber außer dem Tausch der Hinterachse sind das alles Sachen die recht einfach und auch nachvollziehbar sind.
Und ob das mit der SlotIt Hinterachse wirklich so viel bringt wage ich eher zu bezweifeln, bei unterschiedlichen Heimbahnen kommt es doch in erster Linie immer eher auf den Fahrer an und sein Vermögen sich an die Bahn zu gewöhnen.......

Eine Rennserie mit den 575ern in 1:24 wäre für mich eigentlich auch eher interressant (wir müßten uns nicht gezwungenermaßen an die Callenge angleichen......war ja nur n´Vorschlag....)
Zu den "Modifikationen" in diesem Maßstab wäre meines Erachtens das Thema rasch erledigt: Magnete raus, Ortmannbereifung Hinten ansonsten unverändert
Da die Fahrwerke ja identisch sein sollen könnte man noch überlegen ob dabei die Corvettes ebenso mitfahren könnten....?

Also gebt Eure Vorschläge rein vieleicht finden sich ja genügend Leute zusammen...

Moin zusammen



ob wir andere Hinterachsen zulassen, steht (mittlerweile) noch nicht fest. Da gibt es noch was zu besprechen.

Wie schon gesagt, die anderen Änderungen düften aber kein Problem darstellen.



mfg



Stephan

Die Fahrwerke werden außenrum und im Radstand schon Fahrzeug-spezifisch sein.

hallo zusammmen,



auch ich möchte hiermit mein interesse anmelden.

ich wollte eigentlich auch schon mal in der f1-serie mitmachen, da hat mit aber der job einen strich durch gemacht.

also nun ein neuer versuch. ich wohne in düsseldorf und da ist auch meine bahn. echte bodenbahn im arbeitszimmer.



was die technik angeht, würde ich auch die original achsen präferieren,
da sonst evtl. einige leute von den umbauten abgeschreckt werden.

also ootb, ohne magneten, mit blei und auch mit ortmanns.



was die planung mit dem 1:24er angeht, wäre ich da auch interessiert.
jedoch sollte man bedenken, das man da wahrscheinlich noch was warten
muss.



ansonten 575er, DTMs oder auch ne BB-serie. die kommen ja auch bald






grüße aus düsseldorf

markus

Hi,



ich habe auch Interesse. Ich wohne in Kaarst und habe eine 4-spurige
Bahn mit 31m fest aufgebaut. Reglement würde ich auch relativ seriennah
bevorzugen, wobei mir egal ist, mit welchen Autos gefahren wird
(solange alle die gleichen fahren, ). Man könnte ja auch den C6
nehmen, der fährt ootb schon ganz ordentlich ohne Magnet. Aber, wie
gesagt auf´s Auto kommt´s mir nicht an.



Gruß Joschi

Hi again,



also ich wohne in Erkelenz, liegt bei Mönchengladbach, bis Bonn
wahrscheinlich ca. 85 KM, Kaarst und Düsseldorf wesentlich näher..

Vielleicht finden wir noch ein paar Teilnehmer



Zum Reglement, 575 mit Ortmann wäre vollkommen ok, wenn wir uns dem
Reglement der bestehenden Gruppe anpassen ,können wir ja vielleicht ein
Finalwettbewerb bei Marc machen, sollten wir dann mal klären...







Grüße



Bernd



Achso im moment eine 2 spurige 18m Bahn mit DS-Zeitmessung und stabilisierten Netzteil.




Dieser Beitrag wurde am 21.04.2005 12:42:37 von berroh editiert

Hab am Mittwoch einen Teil der "Challenge Gruppe" in Berkum getroffen (die haben ihre ersten Testläufe mit den 575ern) die Idee ein Finalwettbewerb mit denen zusammen zu machen scheint durchaus auf Gegenliebe zu stoßen...... .......
Ein Abschußrennen in Berkum wollte ich auf jeden Fall durchführen, ist auch schon soweit abgesprochen und kann dort auch durchgeführt werden.
Dann auch mit Siegerehrung - Pockalvergabe etc. (Die Pockale steuere ich bei....kostet Euch also nüschts...)
Wenn wir uns auf ein angepaßtes Reglement an die Challenge Gruppe einigen können ist dann dann ja auch ein direkter Wettbewerb unter beiden Gruppen möglich.

Interressenten bisher: Volker (ich selbst) - Schuld
Ralf R. - Adenau
Kevin R. - Adenau
Jörg - Wachtberg
Ralf - Wachtberg
Joschi - Kaarst
Markus - Düsseldorf
Bernd - Erkelenz
Wären bisher 7. Austragungsorte (Ralf und Kevin R. ist gleiche Adresse) und das Abschußrennen in Wachtberg/Berkum also 8. Rennen.


Schickt mir doch entsprechend eine Mail ( cascabel-logan@web.de ) damit ich anfangen kann ein Liste zu machen wer mitmachen will und von wo er genau kommt und was für eine Bahn dort ist. soweit ich das bisher sehe wäre für keinen die Fahrstrecke über 100 km und Fahrgemeinschaften ließen sich durchaus bilden.

Mit 8. Mann wären wir ja soweit eigentlich soweit, vieleicht finden sich sich ja noch 2. Mann dann wäre man bei insgesammt 10. Rennen alle 4 Wochen mit "Sommerpause" (Termine klären wir dann noch später genauer ab....)

Ich will dann noch eine Hompage basteln auf der man dann jeweils die Rennstände und Bilder der jeweiligen Rennen sehen kann.