Hai

wenn man sich die unterschiedlichsten postings mal so durchliest hab ich ab und an so eine art deja-vu erlebnisse.
ferrari vorderachse gebrochen, mc laren heckspoiler gebrochen .....

wäre mal interessant ob es sich hier um zufälle handelt oder ob man hier schon fast von modell speziefischen mängeln sprechen kann ????

schreibt doch bitte mal unter diesem thema eure schäden an den autos rein und genauso die abhilfe.

bei meinem ferrari hat eine klebung der oberen querstrebe und anschliesender vollflächiger verklebung der achsaufhängung mit dem chassis geholfen (bis jetzt)
beim mc laren (david) hat nur der austausch des heckflügels (gott sei dank mal lieferbar) geholfen

bin ja mal gespannt

stephan

mmmmh... - irgendwie bekommt man alles kaputt



Ich muss sagen, das mir und den Kids (8-10) beim "normalen"
Spielbetrieb ausser mal ein Spiegel bisher an Carrera Autos nichts
kaputt gegangen ist.



Andere Schäden sind nur beim Fallenlassen von Fahrzeugen aus größerer Höhe entstanden.

doch, stabiel sind die. Mal ne Spiegel und ne (Spoiler) wenn man glück hat dan kann man die wieder dran stecken Das finde ich gut! Weil sonst würden die ja abrechen und das ist doof

Ich fahre überwiegend 1:24 und habe da bisher keine wirklich gravierenden Schäden.
Meine beiden "Heitzmodelle",BMW V12 & Audi R8 haben schon etliche Abflüge und Überschläge hinter sich und sind bishernoch immer ohne Schäden.
Beim Audi hab ich die Antenne vorsorglich abgenommen und gegen ein Stück schwarzes Kabel ausgewechselt aber weder die Spoiler noch die Spiegel haben bisher Beschädigungen.
Nur die Leitkeile habe ich irgendwann gegen Schöller Leitkeile ausgetauscht weil die orginalen den Geist aufgegeben haben, aber das ist eher nur normaler Verschleiß.

Hallo zusammen,



also ich muss schon sagen das beim Betrieb mit Pro-X mehr beschädigt wird als beim normalen Fahren.



Ich habe eine modifizierte Stockcar-Strecke und da fliegen die Autos
schon mal einen halben Meter durch die Gegend, wenn ein Brems- oder
Überholmanöver nicht so recht klappt.

Ich habe deswegen schon ein paar Möbelstücke aufschlagsicher verkleidet.



Die Stockcars mit spitzer Frontschürze können auch prima den Vordermann
aushebeln, da müsste es ein ähnliches Plastikteil geben wie bei den
F1-Fahrzeugen.



Jedenfalls haben meine Stockcars schon mächtige Kampfspuren (vorher
hatte ich eh schon alles demontiert, was sich demontieren ließ), das
kannte ich vom normalen EVO-Fahren gar nicht.



MfG



DeeJay

Rehkles,Moers

...bei den alten Exclusiv gab es ab und zu mal einen abgebrochenen Leitkiel und einer meiner C6 hat während der Fahrt ohne Einschlag das Vorderrad verloren - Felge gebrochen, Auto war neu. Ansonsten KEINE Schäden oder gravierende Mängel was die Fertigung angeht. Frühre gab es noch das Problem mit den krummen Achsen - alte verzwirbelte Verpackung - aber das Problem hat Carrera Gott sei Dank gelöst. Schade, dass man soooo lange auf Ersatzteile warten muss - für den C6 seit Anfang Januar

moin

ich finde die evolution fahrzeuge ganz schön anfällig. dieses
wochenende ist ein gtc 575 plötzlich stehen geblieben, nimmt keinen
saft mehr an, kein schaden zu sehen, kein abflug vorher. insgesamt
vielleicht 5 betriebsstunden, eine halbe stunde später stirbt ein audi
r8 denselben tod (ebenfalls ohne abflug, höchstens 15betriebsstunden!),
dann löst sich bei einem jaguar mm das linke hinterrad...

die beworbene carrera-qualität stell ich mir anders vor!

olli

Hi Olli,

Sprichst Du von Evolution oder von Pro-X???



Bei Pro-X Fahrzeugen tippe ich darauf, dass eines der beiden Kabel zu
den Schleifern abgerissen ist. Das ist ein "known bug" der neuen Pro-X
Fahrzeuge.



Entweder Auto beim Fachhändler umtauschen lassen oder (Vorsicht,
womöglich Garantieverlust) Auto aufschrauben, vorne die Decoder-Platine
auch entfernen (1 Schraube!) und dann siehst Du auch schon, dass
mindestens eines der beiden Kabel lose ist. Diese(s) dann einfach
wieder anlöten (mit dünner Lötspitze).



Anschließend ist alles wieder prima und die neue Lötstelle hält dann auch dauerhaft.



Herzliche Grüße



Carsten

Hmm,

ich habe einen starken Spiegel- und Heckspoiler-Verschleiß. Bei dem ATM-Mercedes sind die Spiegel auch wirklich dünn. Die Heckspoiler der Audi sind schon echt maltrtiert und der Heckspoiler vom ATM Mercedes ist gebrochen und gar nicht mehr zu gebrauchen (auch kleben hilft hier nicht mehr).

Das liegt aber sicherlich an meiner extrem kurvenreichen Strecke. Wenn meine Kumpels zur exessiven Racing-Night antreten, dann sind wir die erste 1/2-Stunde mehr mit einsammeln als mit fahren beschäftigt.

Dafür habe ich keinerlei Probleme was die Technik angeht. Und die Autos haben schon einige lange Nächte hinter sich gebracht. Tadellos!

Robby