Dieser Beitrag wurde am 22.02.2005 09:36:28 von McCar editiert

Ich durfte einen Blick in den neuen Katalog werfen.
Die Überfahrt besteht aus 4 Teilstücken.
Der Innenrandstreifen bleibt dünner als der von den Geraden,
aber es wird ein Übergangstück von dünn auf dick geben.

.salazar

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Ich durfte einen Blick in den neuen Katalog werfen. Die Überfahrt besteht aus 4 Teilstücken. Der Innenrandstreifen bleibt dünner als der von den Geraden, aber es wird ein Übergangstück von dünn auf dick geben. .salazar
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Entsprechen diese Teilstücke jeweils der Länge einer Geraden = 345 mm?



















Dieser Beitrag wurde am 22.02.2005 13:24:31 von McCar editiert

Ja, die gleiche Länge (345 mm).

Die Randstreifen haben übrigens die gleiche Breite wie die für die Geraden, sie sind nur konvex/konkav gebogen.


Dieser Beitrag wurde am 22.02.2005 16:38:04 von TCKlay editiert

Ich bin sicher, daß die Überfahrt fahrtechnisch besser ist. Optisch merkt man kaum was, wenn man nicht mit der Nase drauf gestßen wird.
Ich freue mich halt vor allem auf die Randstreifen. Lücken waren immer blöd.

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Ja, die gleiche Länge (345 mm).
Die Randstreifen haben übrigens die gleiche Breite wie die für die Geraden, sie sind nur konvex/konkav gebogen.


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Danke für die Info - dann kann ich ja schon mal planen!

RAndstreifen?Gibt es jetzt Randstreifen für die Überfahrt?

Moin,



für die jetzige (2-teilige) Überfahrt gibt es keine Randstreifen. Diese
wird es erst in Verbindung mit der neuen Überfahrt geben.