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Sollten es eventuell Formel 1 Ferrari 2003 werden?

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Sicher nicht!
Es fehlen noch Fahrzeuge, Jaguar D zum Beispiel.
Und Limiteds kommen auch noch!

Ach herrjeeeeehmineeeeh,
wenn ich diese zauberhaften Bilderchen sehe...
die Urlaubskasse schwindet dahin....
habe auf Anhieb mindestens sechs bis acht Autochen gesehen, die ich mir definitiv anschaffen werde.
Aber wie ich mich kenne, wirdŽs nicht dabei beleiben.
Puuuuh, und dabei bin ich nicht mal Sammler.
Aber da sind auch ein paar wunderhübsche Schätzchen dabei, die muß man haben.

Joerg von myslotcar wird sich in diesem Jahr wohl endgültig eine eigene Ferieninsel kaufen können,...

die f1 mercedes könnten es auch sein
oder gibts die heuer nicht
kasti

oooh! die us-cars sehen ja verdammt lecker aus
und wer meckert muß auch loben können - daher mal ein fettes lob an slottus für diese dinger und an den rest der firma für die realisierung! jawoll!
nun hoffe ich umso mehr auf eine gelungene überarbeitung der fahrwerks- und antriebstechnik... hoffentlich ist es alles so wie wir uns das gewünscht haben: gute übersetzung, ordentliche achsen und lager, sinnige bodenplatte, ohne umschalter und anderen schnickschnack, geringer bodenfreiheit und sauber abgestimmtem leitkiel!
der plymouth und die dodge lassen spannende nascar-oldie-rennen erwarten - ich freu mich drauf! und auch dem ferrari uovo kann ich einen gewissen reiz nicht absprechen. camaro und mustang im renntrim haben auch dazu gewonnen.
hui, bin ich auf die messe gespannt
grüße
holger

Die Amis mit Henkel gefallen mir besonders.

Außer der Optik hat das noch einen Vorteil:

Man kann sie damit nach dem Abflug wieder besser einsammeln / einsetzen...

Gruß, Manfred

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Slot-Opa schrieb am 2003-01-30 10:45 :
Die Amis mit Henkel gefallen mir besonders.

Außer der Optik hat das noch einen Vorteil:

Man kann sie damit nach dem Abflug wieder besser einsammeln / einsetzen...

Gruß, Manfred

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Und in den Clubs werden die demnächst nach dem Rennen am Karabiner unter die Decke gehängt

Gruß, Henry

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Henry schrieb am 2003-01-30 10:52 :

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Slot-Opa schrieb am 2003-01-30 10:45 :
Die Amis mit Henkel gefallen mir besonders.

Außer der Optik hat das noch einen Vorteil:

Man kann sie damit nach dem Abflug wieder besser einsammeln / einsetzen...

Gruß, Manfred

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Und in den Clubs werden die demnächst nach dem Rennen am Karabiner unter die Decke gehängt

Gruß, Henry

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und von denen gibts auch noch das LE-Modell... mit Gilette Sponsoraufdruk... mit austauschbarem Rasierkopf für die Mach3-Klingen als Spoiler!!!

@mike

Damit kriegt die Aussage

"den hab' ich aber rasiert... "

auf der Bahn eine ganz neue Bedeutung...

Gruß, Manfred

Hallo Leute,

schön, dass Euch die neuen Modelle so gut gefallen. Ich bin leider nicht so begeistert. Zum einem stehe ich auf 1:24, da werde ich mir sicherlich einen der neuen/alten Porsche zulegen, aber was soll ich mit der x-ten Version des R8???

Zum anderen bin ich Fan von richtigen Rennboliden und kann leider mit den ganzen US-Cars so rein gar nix anfangen. Die sehen ganz nett aus, für mich kommen aber in der letzten Zeit viel zu viele von denen bei Car. auf den Markt, was soll das???

Wo bleiben geile Le Mans Types à la Bentley? Klar, merke ich an der Diskussion, dass offentsichtlich ein Interesse an den US-Cars vorhanden ist, wer auf echte Racer steht kommt aber leider zu kurz.

Das treibt einen dann wohl oder übel zur Konkurrenz. Anyway, ich gebe die Hoffnung nicht auf und schließlich ist man mit Car. groß geworden, diesen Sympathievorsprung kann eh keiner einholen, oder?

Mit motorsportlichen Grüßen

Le Mans

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Slot-Opa schrieb am 2003-01-30 11:08 :
@mike

Damit kriegt die Aussage

"den hab' ich aber rasiert... "

auf der Bahn eine ganz neue Bedeutung...



und kurven schneiden hinterläßt dann auch spuren am asphalt
kasti

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immer am drücker

[ Diese Nachricht wurde geändert von: kasti am 2003-01-30 11:45 >