Dieser Beitrag wurde am 20.01.2005 22:50:50 von Exitus editiert

Zu 1.

Ist recht subjektiv. Hilfreich ist z.B. die zeitschrift Car-On-Line.



Zu 2.

Es gab einen Looping, sowohl für Carrera 124 (7 Teile, Holzstützen),
als auch für Carrera Exclusiv (15 Teile, Metallstützen). Findest du
regelmäßig bei eBay, z.B. den hier, den da oder auch diesen.

Allerdings hat es schon seinen Grund daß das Teil nicht mehr im
aktuellen Sortiment ist. Dein Geld ist z.B. fdür Randstreifen deutlich
sinnvoller angelegt.



Zu 3.

Eindeutig: Randstreifen und "große" Kurven !





Dieser Beitrag wurde am 20.01.2005 23:11:04 von Crazy-Chris editiert

Also ihr tauscht eure Erfahrungen hier übers Forum aus, kauft aber im eigentlichen schon die Fahrzeuge nach optischen / persönlichen Geschmack?

Was den Looping betrifft:
Also 71 Euro ist mir dann auch etwas zu krass.

Was die Randstreifen betrifft:
Im Moment habe ich, aufgrund fehlendes Fingerspitzengefühl, die in der Grundpackung enthaltenen Leitplanken angebracht, die ja das Fahrzeug besser abfangen, wenn man zu schnell in die Kurve fährt. Da habe ich dann schon etwas Bedenken um die (noch) makelosen Karossen. Da helfen doch Randstreifen nicht so wirklungsvoll, da sie nur beim Drift die Fahrbahn verbreitern oder habe ich da etwas falsch verstanden?

Deine makelosen Karossen werden durch die Leitplanken mit der Zeit verkratzt. Die Leitplanken können auch an den Randstreifen befestigt werden. Zudem ist es unfair, wenn man sich auf der Aussenbahn an die Leitplanken anlehnt und dadurch schneller um die Kurve kommt.

Gruß
Alfredo

Ich hatte mich schon gefragt, wie die roten und schwarzen Spuren an die Leitplanken kommen? Klar, von den Fahrzeugen, aber bisher haben die noch keine Macken. Aber das kannst du wohl besser beurteilen als ich, daher: Danke für den Tip!

Hallo Exitus,

der Ausbau deiner Bahn ist ja vor allem vom zur Verfügung stehenden Platz abhängig.



Randstreifen sind sinnvoll, allerdings wenn du mit Magneten fährst, nicht soooo dringlich.



Mach einfach mal den hinteren Magneten raus. Dann kannst du mit den Fahrzeugen gut driften.

Die beiden Ferrari GTC fahren schon recht angenehm. Was du aber machen solltest, ist die Hinterräder zu schleifen.



Empfohlene Seiten für den Einstig:

www.132er.de

und carrerarennbahn.de



Ansonsten werden hier im Forum ziemlich alle Fragen beantwortet. Schau auch mal ins FAQ hier im Club.



Die Autos wirst du von Kratzern nicht freihalten können, es sei denn,
du stellst sie ins Regal. Aber mit der Zeit sieht man das dann immer
lockerer.

Wenn Dir der Subaru Impreza gefällt, wirst Du feststellen, daß es den von diversen Herstellern gibt, den aktuellen F1 Ferrari jedoch nur von einem. Wenn Du eine Wahl treffen kannst, kannst Du Dir den besten aussuchen. Andernfalls greifst Du zu dem, was es gibt - im Fall des Ferraris eine hervorragende Wahl.

Fraglich ist auch, ob Dich das Fieber gepackt hat, oder dies nur eine zeitweise Laune ist, denn dies bestimmt auch dein Kaufverhalten. Die Bemerkung über die "makellosen Karossen" läßt mich vermuten, daß in Dir ein Sammler schlummert, dein Portemonnaie bestimmt dann, wie groß die Sammlung wird.

In diesem Zusammenhang (makellose Karossen) kann ich Dir auch nur zu Randstreifen raten. Damit deine Wagen dann auch auf Touren kommen, helfen Geraden. Bei Kurven mach auf keinen Fall den Fehler, Dir im Laden neue 1/60 zu kaufen, die gibt es wie Sand am Meer. Und den Looping verbanne in die Kategorie: Nett anzusehen, aber kein ernsthafter Bestandteil einer Bahn. Oder kennst Du einen F1 Kurs mit Looping?

Ansonsten viel Spaß im Club.

Hi Exitus,

deine email-Adresse ist nicht korrekt!

Danke für den Hinweis! Jetzt stimmt sie.

Also Platz ist bei mir eigentlich nicht das Problem, da ich im Sommer letzten Jahres in ein Reihenhaus gezogen bin und daher noch einen Keller und Dachboden zu vollen Verfügung habe. Da sind 20 - 30 qm drin.

Am Anfang ist man ja immer eitwas eigen und vorsichtig mit seinen Anschaffungen. Aber das legt sich ja erfahrungsgemäß immer nach einiger Zeit. Nur auf "sammeln" wollte ich eigentlich nicht gehen, denn mit den Boliden über die Piste sausen macht doch mehr Spaß, als sie im Regal zu bewundern (man kann ja auch beides!) Die FAQ habe ich schon durch!

Den Tip mit dem hinteren Magneten und dem Schelifen der Räder werde ich mir mal zu Herzen nehmen. Schließlich ist es keine große Herausforderung, wenn man sich in einer Kurve an die vorhandene Leitplanke anlehnt, während der Kurveninnere nach Nachsehen hat.

Alles klar, der Looping ist verbannt!

Also ich gehe definitiv nich nur aus sammeln, dafür juckt mir der Daumen zu sehr. Aber eine Carrera Bahn ist IMHO wie eine Modelleisenbahn:
Sie wächst mit der Zeit! Schließlich geht man nicht in ein Geschäft und kauft sie eine komplette Anlage, die dann zu Hause fertig aufgebaut und nicht mehr erweitert wird.

Wenn ich mir aber so manche Bahnen von euch ansehe, ist die Messlatte (gerade auch was das Umfeld neben der Strecke betrifft, enorm hoch:

http://www.bb-computer.de/carrera/images/besucher/gross/panorama_15.jpg
http://www.bb-computer.de/carrera/images/besucher/gross/panorama_16.jpg
http://www.bb-computer.de/carrera/images/besucher/gross/panorama_17.jpg
http://www.bb-computer.de/carrera/images/besucher/gross/panorama_18.jpg
http://www.bb-computer.de/carrera/images/besucher/gross/panorama_19.jpg
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http://www.bb-computer.de/carrera/images/besucher/gross/panorama_21.jpg

Schon Wahnsinn!

Greetz!

Exitus

...schöne bilder...
ich bin eher einer der viel sammelt und auch wenn mal zeit ist fährt...
baue mir aber nicht so einen schönen "park" dahin...
hat für mich den vorteil kann öfter mal umbauen...

muss halt jeder für sich selbst entscheiden.....da gibt es keine goldene regel

sigi