Klugscheißermodus an, wir lernern: Zwischen April 1936 und September 1939 entstehen 464 Exemplare des BMW 328. Bis 1940 erringt der Münchener Sportwagen 141 Siege, darunter bedeutende Wettbewerbe wie den Gesamtsieg und Mannschaftspreis bei der Mille Miglia 1940. Mit dem speziellen Roadster- und Coupé-Aufbau von Carrozzeria Touring aus Mailand schafft der 328 die 1000 Meilen in einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 166,7 Kilometer pro Stunde. Die dünne Aluminiumhaut ist, typisch für die „Superleggera“-Bauweise der Mailänder, direkt auf dem tragenden Gitterrohrrahmen befestigt. Das fahrfertige Coupé wiegt dadurch gerade mal 780 Kilogramm und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 220 km/h. 
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