Hallo Leute,
Gruß Uwe

Welche Tipps gibt es denn für den Einsatz eines autonomen Fahrzeuges?

Zusatzeinspeisungen macht man wie bei jeder normalen Bahn auch: die 4
Stromleiter des Anschlußstücks direkt abgreifen und an anderen Stellen
wieder einspeisen. Das normale Evo-Anschlußstück laßt sich dazu nur mit
Modifikationen verwenden.





Dieser Beitrag wurde am 08.08.2004 22:12:40 von Crazy-Chris editiert

Hallo zusammen,

Zweiter Wehmutstropfen sind die
Reifen des McLaren, die auf einer Seite häufig kontrolliert werden muß,
da dieser wohl nicht anständig verklebt - reicht da ein
lösungsmittelfreier Kleber ?



Die sind wohl bei keinem Fertig-Fahrzeug verklebt....



Normaler Haushaltskleber... Am Besten einer, der nicht zu schnell
trocknet, damit du den Reifen nach dem Klebeauftrag richtig montieren
kannst.

Das Problem mit den Reifen hab ich auch. Die ziehen dann nach innen und verklemmen am Fahrzeug. Zwei drei Tropfen Uhu und die halten ohne Probleme und können ohne größere Gewalt wieder entfernt werden.



Bis dann

Ich habe gestern Abend meine Pro-X Bahn aufgebaut. Bei einem Regler hat die Taste für den Spurwechsel nicht funktioniert
. Also aufgeschraubt, und siehe da, ein Kontakt von dem Schalter war nicht verötet.



Nur gut das nicht Heilig Abend war und das passende Werkzeug zur Hand war .



Macht wirklich Laune dieses Pro-X (wenns dann auch sofort funktioniert), mein Sohn wollte selbst um 23 Uhr noch nict ins Bett.



Stephan




Dieser Beitrag wurde am 10.08.2004 09:00:50 von slotti2 editiert


Dieser Beitrag wurde am 10.08.2004 09:01:05 von slotti2 editiert

Ich hatte mir für ein Event am Wochenende 2 Bahnen gekauft. Freitag mit den Kindern am Abend schnell aufgebaut, gestaunt und gefahren.

Insgesamt gesehen, insbsondere für die Kinder, ein Heidenspass. Das Wochenende wurde für mich persönlich nur durch den Ausfall der Fahrzeuge getrübt. Hat mich doch arg geärgert. Eins steht fest 2 von letztlich 5 Fahrzeugen defekt, das kann und darf nicht sein !!!



Dieser Beitrag wurde am 10.08.2004 10:36:46 von TCKlay editiert

Das Ansprechverhalten des McLaren ist auch viel agiler, liegt sowas am Motor oder vielleicht doch am Fahrzeug selber, um eine klare Nummer zwei zu haben ?

das machen bei mir beide Fahrzeuge, aber nur bis zur nachsten Weiche



ich hab mich auch schon gewundert, ob das so sein soll ?



am beste ist wohl, garnicht erst abfliegen