Aston Martin Vanquish

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joerg
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Also, wenn der Evo Aston Martin Vanquish genau so toll aussieht wie die Govariante, dann würde ich behaupten, dass wird das schönste Modell des Jahres.
Gruß joerg
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Mike...
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kommt KW 39....

hatte Bernhard unter Neuigkeiten gepostet... sollte er evtl. auch per newsletter machen...


Verfasst am:
peter.stegemann
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joerg schrieb am 2002-09-26 08:05 :
Also, wenn der Evo Aston Martin Vanquish genau so toll aussieht wie die Govariante, dann würde ich behaupten, dass wird das schönste Modell des Jahres.



Schick mir ein Foto, wenn die Evo-Version da ist, ich habe schon ein Auge drauf geworfen *Weihnachtsbestellung waechst in's Unermessliche*

Verfasst am:
pipa
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hi peter,
hast du ne evo und ne go ?
sind die go-cars funny auf der evo ?
will das mal testen
pipa
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Mike...
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go auf evo macht laune... bis sie abrauchen
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pipa
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@mike
haben die nicht auch 14,8 Volt ?
bitte klär mich auf. ich hab von elektro-klumpatsch kein plan
pipa
Verfasst am:
peter.stegemann
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pipa schrieb am 2002-09-26 12:07 :
hi peter,
hast du ne evo und ne go ?
sind die go-cars funny auf der evo ?
will das mal testen



Also, erstmal zu den Fakten:

Ich (wobei das equivalent ist mit: Ich und meine Frau, wir teilen unser Hobby, sie ist alter 160er.) habe eine Go-Bahn und einige Evo-Autos. Erstere zum zermatschen, aeh, Rennen fahren, zweitere zum anschauen. Wenn ich mal einen grossen Keller habe, kommt vieleicht auch mal eine Evo-Bahn.

Natuerlich musste ich ausprobieren, ob die Evo-Autos auf der Go laufen. Im Prinzip ja. Man setzt also das Auto auf die Bahn, die Breite geht gerade so, in den Kurven kommen Evo und Go mit Glueck noch aneinandervorbei, zwei Evos nicht mehr. Der Druck auf den Regler ergibt... nix. Das Auto ruckt leicht, bleibt stehen. Abhilfe bringt anschieben, dann cruised das Auto in aller Ruhe ueber die Bahn. Bloss nicht anhalten Alternative zum anschieben: Den Turbo-Knopf *kurz* druecken, das Auto springt los.

IMO genauso schnell wie Vollgas auf Evo. Und jetzt betreten wir den Bereich der Vermutungen. Erst dachte ich, der Strom reicht nicht, weil das Netzteil zu schwach sei. Das hat aber die gleichen Werte wie das der Evo. Bleibt nur: Der Go-Regler hat einen deutlich kleineren Bereich als der Evo-Regler, was auch Sinn macht, da ja noch fuer den Turbo-Knopf Luft sein muss. Irgendwo stand mal was von 70%. Bei 70% sollte aber IMO ein Evo-Auto auch schon gut unterwegs sein, ich vermute also weniger. Aber vieleicht kann ja mal jemand ein bisschen nachmessen. Ein Evo-Regler mit Anschluss fuer Go sollte das Problem aber auch loesen.

Noch etwas zum Go-Regler: Obwohl er wohl schon einen kuerzeren Regelweg hat, regelt er im unteren Bereich nur sehr maessig. Ich denke, das liegt mit auch am hohen Anfahrwiderstand der Fahrzeuge. Drueckt man leicht, bis sich das Auto endlich bewegt, faehrt es kurz darauf doch sehr zuegig, also muss man wieder stark vom Gas.

Ein lastgeregelter Controller waere hier wirklich spitze, am besten nich mit Beschleunigungskurve, nicht linear. Ups, hoert sich nach Xtreme-Control an.

Fuer Bastler vieleicht eine Variante: lastgeregelte Modellbahn-Dekoder. Dummerweise muss man dann noch eine Digitalzentrale haben und den Controller auf die Zentrale anpassen und...


Verfasst am:
pipa
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@peter
hey, du bist ja ein richtiger go-manic.
ich finde die autos sehen echt kühl aus.
So schön klein und schnucklig und trotzdem hochwertig. ich glaube ich muss die JB Autos mir für meine EVO kaufen. Eventuell hole ich noch ein GO Controller dazu für das richtige BoosterBlusterBusterBlasterTurbo Feeling.
pipa
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Slottus Longus
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Der Wagen wird noch tolläääää!


In 1:43 konnten wir diverse Details nicht machen!

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Slottus Longus am 2002-09-26 13:38 >
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pipa
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@slottus
süppi, gibts schon ein photo ?