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TomTom schrieb am 2002-03-23 18:31 :
Ich habe mir heute meine ersten Fly Autos gekauft: Den Mampe Capri und einen Sebring Lola. Es bestätigen sich viele hier im Club getroffenen Aussagen: Die Fahrzeuge sind bildschön detailliert und relativ kostengünstig. Das Finish ist für den Rennbetrieb völlig OK, als Sammler würde man doch einige Punkte bemängeln:
- Der Capri ist nicht so exakt lackiert wie Carreras oder gar Modelleisenbahnmodelle. Ich mußte noch zwei winzige Häärchen von der Karosserie entfernen. Auf einem Reifen leichte Fett-Spuren.
- Die Vorderräder machen einen etwas schwammigen Eindruck bei beiden Autos.
- Auch der Lola zeigt an den feinen Linien in der Lackierung Schwächen.
Fahrtests stehen noch aus, da Bahn derzeit abgebaut ist.
Wie gesagt, um die Autos zum Fahren oder in der Vitrine einzusetzen ist das völlig OK.
Ich denke als Sammler, der die Autos vielleicht mit Gewinn weiterverkaufen will, scheint mir Fly eine hohe Streuung bezüglich der Qualität zu haben.
Bin gespannt auf die erste Testfahrt an Ostern!

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... Halte uns bitte auf dem Laufenden - Danke ... Mal will sich ja als Sammler nicht jeden Schrott kaufen ...

Ich komme an Ostern mit dem Testbericht rüber!
Versprochen!

... SO macht der Club Spaß ... Danke ...

Wenn der ootb so gut is wie die LKW von Fly dann gute Nacht carrera.

Also meiner nur kurzen erfahrung mit dem jägermeister nach (sollte eigentlich getestet werden auf renntauglichkeit, abend erfuhr ich über ebay was er wert ist und seitdem isser erstamal in der schachtel) liegen die capris eigentlich ganz nett, im gensatz zu anderen flys driften sie etwas mehr (kein vergleich zu carrera), obwohl der magnet auch hier sher stark ist und dann der unvorbereitet abflug droht!
Gut vergleichbar sind sie meiner erfahrung nach mit den lancias von GB, so dass man hier eine schöne rennserie mit interesssanten, adretten designs zusammenstellen kann (d&w, martini, jägermeister)

Ärgerlich sind die empfindlichen außenspiegel (am besten vorher abmachen) und die etwas schlampige ölung der autos (vorher aufschrauben, nachgucken und eventuell verbesseren)

Ich werde öffnen schrauben und testen....

@TomTom,wer behauptet,das die Carrera Modelle besser lackiert sind und ein besseres Finish als Fly oder Ninco haben sollte mal die Carrera-Brille ablegen.
Vergleich mal den Carrera Panoz mit dem Fly Panoz.Wenn ich Spielzeug möchte kaufe ich Carrera aber wenn ich Slotcars suche bin ich da wohl falsch.Nichts für ungut als Spielzeug sind Carrera's ja ganz nett.

Ohne Carrerabrille:
Habe mir letzte Woche den ersten Fly gekauft und bin ein bisschen enttäuscht.
Hier die Gründe:
1.gegenüber Evolution sehr laut
2.jegliche flügelchen, Spiegel usw. schnell abbrechend.
3.liegt zwar erst wie ein "Brett", fliegt dann aber ab wie ein Flugzeug usw.

Ich weiß, das jetzt so manch eingefleischter Slotter laut aufschreit, aber für mich geht nichts über ein schön leises Evolution - Auto, das auch mal ein kleines anecken ohne Brüche verzeiht.
Fly benutzt offensichtlich schnell brechenden "PP" Kunststoff.
Finde ich nicht so gut!

Zum sammeln finde ich Fly's in Ordnung.
Aber nicht zum Fahren. Sorry

Gruss
Bernd

Die Fly Capris sehen ja nicht schlecht aus, aber vom Fahrverhalten sind sie nichts!
Laut, schlecht verarbeitet ( Reifen schleifen an der Karosserie) Räder eiern u.s.w.
Ich habe sie alle wieder verkauft und es kommt mir keiner mehr auf die Bahn.

Immer schön Slotten
Stephan

Meine Erfahrungen mit Fly Capris sind fifty-fifty. Das Finish der Karossen ist meiner Meinung nach erste Sahne. Das Fahrverhalten ist jedoch stark von den Reifen abhängig. Mein Mampe fährt super. Der Jägermeister hat mittlerweile neue Achsen mit anderen Reifen.

Gruss, Seth

Carrera Showroom