Exclusiv- und Evo-Bahnmaterial ist ein- und dasselbe. Die Carrera-Schienen sind das breiteste, was es auf dem Markt gibt. Der Grip ist weniger als auf den Ninco, bei mir durchaus gewollt, damit kann man besser driften. Allerdings sind die Carrera nicht so trittfest und weniger für häufiges Auf/Abbauen geeignet.
Und seit diesem Jahr sind sie sogar 8-spurig ausbaubar

Hallo CaPaq,
ich bin noch nie etwas anderes als Carrera gefahren, deshalb kann ich keinen Bahnvergleich zu anderen Herstellern machen. Aber das Scheinenmaterial von Evo und Excl. ist vollkommen gleich. Die Excl. wird lediglich mit einer höheren Spannung (18V - Evo=14,8V)) betrieben. In den Grundpackungen wird die Evo mit Leitplanken ausgeliefert, die Excl. mit Randstreifen. Ich fahre aber auch die Evos mit Randstreifen, macht mehr Spaß. Man kann also mit einem Bahnsystem beide Maßstäbe fahren und braucht dafür nur den Trafo zu wechseln. Sehr praktisch!

@Smicksmack. ein trafo zwei Systeme? Welche Regler benutzt Du?

Zum Bahnsystem: Auch wenn es schon viele gesagt haben mögen und Carrera die Produktion morgen nicht umstellt. Ich finde diese Plastikverriegelungen unter den Fahrbahnen furchtbar. Das nervt total, besonders beim Zusammenfügen der letzten Trennstelle. Also bevor ich neue Strecken entwerfe, nutze ich jetzt den Slotman!

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TomTom
Ein Slot Sie ewig zu knechten, sie alle zu binden, auf den Randstreifen zu treiben und alle zu finden!"

[ Diese Nachricht wurde geändert von: TomTom am 2002-02-18 08:00 >

Am besten fährt man meines Erachtens mit den elektronischen Reglern. Gibts für jedes System. Andere schwören auf alte regelbare Trafos und die Regler mit Keramikstößel. Da fehlt mir aber die Erfahrung.

Hi,

ich will mich mal outen. Ich habe zur Zeit noch keine Carrera Bahn sondern nur eine von der Konkurrenz (Ninco). In den Club bin ich eingetreten, da ich die Neuerscheinungen bei den Fahrzeugen von Carrera sehr interessant finde und Informationen darüber aus 1. Hand suchte.

Da ihr hier alle so auf Carrera schwört, hätte ich gern mal von den Profislottern einen Kurzvergleich der gängigen Bahnsysteme (Carrera, Ninco, SCX ...). Wo liegen die Vor- und Nachteile bzw. die Unterschiede?

Wenn ich mir eine Carrera Bahn anschaffen würde, sollte ich, da ich vor allem 1:32 Autos besitze und dort ja auch das Angebot am größten ist, zur Evo greifen oder doch gleich zur Exklusiv? Fahren die 1:32 Autos auf der Exklusiv anders als auf der Evo-Bahn?

Danke schon mal für eure Antworten

.... die Widerstände sind aus Keramik, die Stößel aus Metall..... nur mal so.


Carrera Schienen sind eigentlich sehr wertbeständig und haben kaum Verzug ( auch über Jahre ).

Schön breit mit sehr driftfreudiger Oberfläche ( aber auch genug Grip mit entsprechenden Reifen )

Ich bin schon andere gafhren, bleibe aber derzeit bei Carrera.

bis denn

Joerg