Hi,

für Exklusiv-Autos brauchst Du einen anderen Trafo, da die Exklusiv mit 18 V statt mit den 14,8 V der Evos laufen. Randstreifen in den Kurven sind aber unbedingt zu empfehlen.

Die Ninco-Carts laufen auch auf der Evo-Bahn ohne Probleme. Auch mit dem Evo-Trafo (fahre selber diese Kombination und es macht richtig Spaß). Allerdings sollten die Schleifer etwas nach außen gebogen werden, damit das Cart in den Kurven keine Kontaktprobleme bekommt (gilt für alle Nincos).

Rene

besorg dir 'nen alten 4-stufigen (von 10 bis 20 Volt) Trafo von Carrera, damit kannste alles fahren

Ich war anfangs auch von den Ninco Karts begeistert. Aber irgendwie laufen die überhaupt nicht mehr richtig gut ... ... als wenn einer ein Gummiband hinten angebunden hat ... keine Ahnung wo's dran liegt *grummel*

Vielleicht hastŽe auch mal mit 40V gefahren - wie so mancher hier

??wer war das denn bloß mit den 40 Volt?? neee im Ernst, irgendwie sind die immer lahmer geworden, bei einem hab' ich mal den Motor rausgelötet und wieder rein, da ging er wieder aber jetzt ... geht er auch nicht mehr ... Absolut mysteriös ... aber 40 Volt, das könnte helfen ... *gleichmalprobierengeh*

wie lange hielten die Carts denn, bis Sie nicht mehr so richtig wollten?

Tja, so richtig weiss ich das nicht in km oder Stunden, aber war zumindest solange, dass ich nicht mehr damit zum Händler gerannt bin ...

Ich fahre auch die Ninco Karts auf meiner 124er. Habe die jetzt schon über 1 Jahr aber zum Glück hat sich bei denen an Geschwindigkeit nichts geändert. Habe aber schon gehört, das die neueren Modelle andere, billigere Motoren haben sollen. Meine Karts habe ich auf jeden fall zur Präsentation gekauft. Und mit 20 Volt gehen die auch ganz gut ab.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: tommyka1 am 2001-11-03 22:09 >

Hallo zusammen,
hier mal wieder ne absolute Rookie-Frage von mir:
1.) Kann ich auch Evo-Bahnen auch Excl-Modelle fahren (mit dem original Trafo)?
2.) Ich finde die Gocarts von Ninco einfach klasse. Laufen die auf ner Evo?

Danke schon mal für die Neulingshilfe

Warfex

@Alifumi: Du kannst ja mal den Motor zerlegen und nachsehen, ob der Kollektor verschmiert ist. Reinigen könnte helfen.
Bei den Billigmotoren ist es allerdings auch so, daß wenn sie häufig heiß gefahren werden, der Permanentmagnet an Leistung verliert. Das ist nicht reparabel - neuer Motor!