Soweit ich weiß nicht. Habe auch schon danach gesucht.
Da muß man Rohlinge kaufen und schleifen, schleifen, schleifen ....
Und außerdem passen die nicht auf Original-Carrera-Felgen wegen des Bundes in der Mitte. Evtl. dann den Bund auf einer Drehmaschine oder ähnl. runterschleifen.

Gaaaaaanz früher gabs mal Standard-Moosis für Uni-Autos in weiß.

Gruss, Martin

Hoffentlich bald wieder, oder zumindestens, Konkurrenzfähige Gummis für die Originalfelgen.

Schönen Gruß vom Bodensee

moin,
da gibts verschiedene möglichkeiten:
bei HT und anderen händlern nach moosiereifen schauen, z.b. sigma oder GP und die etwas kleiner wählen als die felge ohne bund an durchmesser hat.
in der breite muß man die eh meist beschneiden, geht aber bei drehendem rad und mit einer scharfen klinge recht gut. das schleifen von moosgummi ist auch nicht so zeitraubend, geht sogar passabel mit dem schleifbrettchen, der bund auf der felge stört kaum, die beule im moosgummi wird einfach plangeschliffen.
interessant dazu der artikel im slotkeller zum moosie-selberbauen!
und in eigener sache: ab anfang februar gibt es im RSM-shop auch versandfreundliche und rennbahntaugliche matten zum reifenselberbauen: http://www.reifenschleifmaschine.de, dort im shop nachschauen.
grüße
holger

Prinzipiell sollte man auch alle Original-Reifen kurz auf dem Fahrzeug anschleifen.
Wenn dann alle glänzenden Stellen weg sind, hat man dann auch Haftung über die komplette Reifenfläche.
Bringt schon einiges an Grip

Martin

Hi,

gibt es eigentlich fertige Moosgummireifen für Evolution Carrera-Felgen? Wenn ja, wie heißen Sie und wo gibt es sie...
Will diese auch mal ausprobieren, anstatt Ortmänner...

Grüße

Bernd

Das ist richtig, auch ist mir aufgefallen, das die neuen Reifen von Carrera mit Profil einiges an Grip rüber bringen, ich finde das einen guten Ansatz, und hoffe Carrera macht in dieser Hinsicht einen Quantensprung, indem sie Tuningreifen und Alu-felgen herausbringen.
Die Achsen sind ja schon besser geworden.

Schönen Gruß vom Bodensee