Hallo Leute im Forum

warum funktioniert der rote Carrera Regler mit der Nummer 20718 an den regelbaren Trafo`s nicht?
Ich habe es mit einem selbstgebauten geregelten Trafo (mit Glättungskondesator usw. ), Carrera Trafo mit Schiebeschalter 20711 und einem stabilisierten Netzteil probiert, aber funzt und ruckelt sich nichts.

Über Antworten würde ich mich sehr freuen.

Grüße Michael

.....normalerweise funktionieren die Dinger auch an regelbaren Tachos. Auch wenn sie dabei schonmal abrauchen. Allerdings müssen sie richtig gepolt sein. Also, einfach mal die Stromstecker an der Anschlußschiene oder amTrafo umstecken.

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.....normalerweise funktionieren die Dinger auch an regelbaren Trafos. Auch wenn sie dabei schonmal abrauchen. Allerdings müssen sie richtig gepolt sein. Also, einfach mal die Stromstecker an der Anschlußschiene oder amTrafo umstecken.

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Danke für den Tipp, habe ich auch schon probiert - ohne Erfolg.
Wollen mal schauen ob einer helfen kann.

Die elektronischen Regler funktionieren auch an regelbaren Trafos, A B E R die elektronischen Regler müssen dies [u>nicht[/u> dauerhaft mitmachen.
K l u g s c h e i s s e r m o d u s e i n . . .
Die elekt. Drücker geben eine pulsierenden Gleichspannung an die Anschlussschiene weiter. Das Impuls-Pausen Verhältnis dieser Frequenz wird durch drücken des Reglers verändert und dadurch der effektive Spannungswert an der Schiene beeinflusst.
Das heisst das Auto wird schneller bzw. langsamer. Die Trafos sind daraufhin abgestimmt. Deshalb die Probleme mit elektr. Drücker und regelbarten Trafos
Bei mechanischen Drückern wird nur der Widerstandswert und dadurch auch die Gleichspannung verändert. (ohne Frequenzen)

So habe ich es auf jedenfall gemessen (mit Oszilloskop)

K l u g s c h e i s s e r m o d u s a u s . . .

Ich hoffe es war einigermassen verständlich beschrieben .