es gab früher einsätze für den Schleifer... da konnte man den einfach gegen einen 2-Leiter tauschen...

vilelleicht hat Benzerath sowas im Programm:

http://www.carrerahobbyclub.de

die Teile habe ich schon als Repro gesehen!!!

Ja genau,

das Teil hat dort die Best.-Nr.:5449000 Schleiferumbausatz zur Umrüstung von Universal auf 124, m.Bürsten u.Kabel
Kostet ca. 10,- DM.

Kann jemand von seinen Erfahrungen mit dem Umbaukit UNI auf 2-Leiter berichten?

Kenne den Nachbau nicht, aber mit dem alten Umbausatz gabs kein Problem!

Hab hier in einem Auto einen Umbausatz aus weißem Kunststoff (Hersteller mir unbekannt), der ist nicht so klasse. Hab ich unter einem Matra auf einer Evo gefahren, leif immer aus dem Slot. Hab aber kein Feintuning betrieben, war nur ein "geht - geht nicht" Test. Mit etwas Bastellei hätte man das sicher fahrbar gekriegt!!

Gruß, HEnry

Konnte gerade zwei gute Hockenheim-Autos bekommen. Kennt jemand eine Umbaumöglichkeit auf 2-Leiter?

Oder möchte jemand gegen 124er Grundpackungs-Autos tauschen?

Gruß
Heiko

Wollte nur kurz vom Umbau eines GP-Uni- Ferrari auf 2 Leiter berichten:
Geht nur bei Schwingarmchassie mit Motorhalter aus Metal(lt. Benzerath).

Das Schleiferinnenleben kommt raus. Alte Kabel ablöten.Leikiel mit Kunststoffbuche( etwas abgeschliffen) von unten herein, von oben die Messingbuchse Uni dazugesteckt. Leider ist hier der Leitkiel-Zylinder zu kurz. Man muß vom Schwingarm die beiden Zapfen und die Führung in der Mitte bis auf einen kleinen Grad abschneiden.

Sonst geht der Sicherungsring gar nicht drauf. Durch das Abschneiden hält er besser, weil tiefer drauf. Mit Sek.kleber fixiert.

Neue Kabel anlöten, Bürsten dran, fertig. Hat ca. 1h gedauert(beim ersten mal).

War es so richtig Herr Benzerath?