Würdest du die Main Unit (20740) noch einmal Kaufen?
Mich würde einmal interessieren, ob ihr zufrieden seid.
Oder warum nicht.

Ich warte ohnehin noch, weil man bei Neuprodukten (auch z.B. bei Automobilen) sonst häufig die Kinderkrankheiten mitkauft
Aber allgemein ich brenne schon darauf, mir das RMS zuzulegen - da ist wohl noch ein bisschen Geduld gefragt...

an der schiene und an der Software wird natürlich weitergearbeitet... die macken werden sicher bald behoben sein...

wir halten euch natürlich auf dem laufenden!!!

Ich habe nicht abgestimmt, da ich die MainUnit nicht besitze. Ich interessiere mich aber sehr dafür. Ich werde sie mir aber wohl erst dann zulegen, wenn ich wirklich einen festen Platz für die Carrera-Rennbahn bekomme. Ich würde dann auch einen Computer anhängen. Am liebsten einen Mac!

Gruss benz

ich habe auch noch keine und hab natürlich auch nicht abgestimmt
es würde mich aber interessieren wie es mit der abstimmung steht

Schau mal unter dem Abstimmungsfenster, dort ist der link für das Ergebnis.

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Ich habe nicht abgestimmt, da ich die MainUnit nicht besitze. Ich interessiere mich aber sehr dafür. Ich werde sie mir aber wohl erst dann zulegen, wenn ich wirklich einen festen Platz für die Carrera-Rennbahn bekomme. Ich würde dann auch einen Computer anhängen. Am liebsten einen Mac!

Gruss benz

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Hallo leute,

Auch ich warte erstmal auf Software fur die Mac OS X.

Ich hoffe da wird schon an gearbeiten.

Grusse,

Henk

Ich habe Sie zwar, aber ich würde es erstmal nichtmehr tun. Ich kann zwar mit Software Updates leben, ist ja heutzutage normal geworden, aber unterschiedliche Spannungen von Spur 1 zu Spur 2 ist dann irgendwie am Thema vorbei.
Hat dieses Problem eigentlich außer mir nochjemand??

Hi Andy,
wie und mit was hast du gemessen?
Unter Last oder Leerlaufbetrieb?

gemessen mit Multimeter im Carrera und im Rundenzählermodus, im Rundenzähler Modus waren die Abweichungen am gößten, im Carrera Modus nicht sonderlich hoch, was wohl an der Pulsweitenmodulation liegen könnte, bin da aber auch noch kein Fachmann.

gemessen ohne und mit Auto, im Carrera Mod. mit Orginal Regler im Runden. Mod mit Parma.

wenn kein Auto draufsteht , Regler voll gedrückt ca 1,5 Volt unterschied, Regler gegeneinander getauscht, gleiches Ergebnis

mit Auto bei Vollast und gegeneinander getauschten Reglern und Auto ca 0,7 Volt

Kann man auch am Netzteil (2 Labornetzteile) nicht ausgleichen.
Es ist auch immer der gleiche Ausgang der etwas mehr Spannung abgibt, möglicherweise bezieht die interne Elektronik ja ihren Strom vom anderen Trafo eingang.
Jedenfalls verkümmert das RMS dadurch jetzt zu einer reinen Spielerei , da ich es ja bei unseren kleinen Club Treffen schlecht einsetzen kann. Wenn die Pace-Car funktion nicht wäre läg das Teil schon bei Ebay!