Inwieweit ist es möglich, vorhandene 1:32er Formen auf den Maßstab 1:24 raufzukopieren? Falls das relativ problemlos ist, dürften die Investitionskosten eines Exclusiv-Modelles, welches es bereits als Evolution gibt, doch erheblich geringer sein als bei einer Neuentwicklung.

Speziell frage ich nach dem Evo-Bentley (einer der ganz wenigen Evos, der mir gefällt), die Entwicklung eines Exclusiv-Bentleys düfte doch nicht so aufwendig sein ???

Gruß
Holger

P.S. Aufwendig mit "e" ist Absicht, ich boykottiere diese sog. "Rechtschreibereform"!!!

[quote:0deb6caae7="Steve Warson">Inwieweit ist es möglich, vorhandene 1:32er Formen auf den Maßstab 1:24 raufzukopieren? Falls das relativ problemlos ist, dürften die Investitionskosten eines Exclusiv-Modelles, welches es bereits als Evolution gibt, doch erheblich geringer sein als bei einer Neuentwicklung.

Speziell frage ich nach dem Evo-Bentley (einer der ganz wenigen Evos, der mir gefällt), die Entwicklung eines Exclusiv-Bentleys düfte doch nicht so aufwendig sein ???

Gruß
Holger

P.S. Aufwendig mit "e" ist Absicht, ich boykottiere diese sog. "Rechtschreibereform"!!!

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Aufwendig mit "e" ist auch nach der Rechtschreibreform noch zulässig!

Wie soll das mit dem Heraufkopieren gehen??? Formenbau etc. bleibt doch!?!?!?! Und das ist ja wohl eindeutig der allerdickste Brocken...

Gruß, HEnry

und dazu kommen nochmal die Lizenzkosten für 1:24
Die sind wahrscheinlich nicht ganz ohne.

[quote:336e14c746="Steve Warson">.......
Speziell frage ich nach dem Evo-Bentley (einer der ganz wenigen Evos, der mir gefällt), die Entwicklung eines Exclusiv-Bentleys düfte doch nicht so aufwendig sein ???

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.....auch mit aufwendiger Entwicklung wird sich ein Exclusiv-Bentley lohnen. Davon bin ich fest überzeugt.

Das Scalieren eines 3D-Modells ist relativ einfach, aber der Rest der Arbeit bleibt.
.....Lizenzverhandlung, Werkzeugbau, Testmuster, Serienfreigabe etc.....

....aber ich will den Bentley auch in 1:24 .....und nciht als teuren Bausatz

Gruss Jörg

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Wie soll das mit dem Heraufkopieren gehen??? Formenbau etc. bleibt doch!?!?!?! Und das ist ja wohl eindeutig der allerdickste Brocken...

Gruß, HEnry

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Klar, Formenbau bleibt! Aber wenn ich bereits eine Form habe und die nur maßstäblich vergrößere ist der Bau der (1:24er) Form doch erheblich einfacher, als wenn ich das Original vermessen muß, eine erste Probeform baue, mit dem Original vergleiche, Änderungen vornehme, wieder vergleiche etc.

Das das Ganze nicht ohne finanziellen Aufwand geht ist klar. Nur ich denke mal, daß der sich im Vergleich zu einer kompletten Neuentwicklung im Rahmen hält.

Gruß
Holger

Hi Holger,

nee, nach den mir bekannten Produktionsmethoden, ist da in der Relation wenig gewonnen. Vor allem gemessen an der tatsache, das Carrera als Hersteller bei neuzeitlichenModellen von vornherein eh auf Herstellerdaten zurückgreifen wird, also ohne hin von 1:1 auf 1:32 "herunterkopiert". Würde mich sehr wundern, wenn das kalkulatorisch entscheidende Vorteile bringt.
Der Effekt wäre eher bei alten Modellen gegeben, für die es keine CAD-Daten/Zeichnungen gibt, wie etwa 300SLR

Gruß, Henry

..nicht alle Hersteller geben 3D-Daten an Lizenznehmer weiter - und viele Kleinigkeiten kann man nicht einfach runter skalieren weil sie sich dann evtl. verlieren - d.h. nicht merh so deutlich sichtbar sind wie beim Original. Ein Modell ist so etwas wie eine gute Karrikatur - wesentliche Erkennungsmerkmale müssen eventuell mehr betont werden.