@Holger,
ich hab halt die Aussage (e-mail) der Carrera-Technik vom 01.09.2003, das
Zitat:
[i>Alle Fahrzeugmodelle die im Katalog 2003 werden mit der neuen Technik ausgerüstet.[/i>

Das wird dann wohl so sein...

Ist inzwischen bekannt, welche "alten" Exclusiv-Modelle, die 2004 im Programm bleiben, die neue Übersetzung bekommen und wie man die erkennt?

Bei der Evo ist es ja ein Punkt auf der Packung, bei der Exclusiv wurde dazu noch gar nichts gesagt. Auch gab es hier nicht wie bei der Evo diese "Ausverkaufsaktionen" von Fahrzeugen mit alter Technik.

Gruß
Holger

Holger, es werden ALLE Modelle welche im 2003er Katalog abgebildet sind mit neuer Technik angeboten. Alles was danach kommt (2004,...) hat sowieso neue Technik.
Wie man die unterscheiden kann ist allerdings ne gute Frage, da die Boxen wohl nicht markiert sind...

Bist Du sicher?
Ich meine mal gehört zu haben, daß z.B. der Panoz (der ja im 2003er Katalog drin ist) NICHT mehr mit neuer Technik ausgerüstet wird, da die Produktion dieses Modells auslaufen soll. Daher wird der wohl auch im 2004er Katalog nicht mehr drin sein.(?)

Gruß
Holger

Ein explizites Kennzeichen gibt es nicht. Aber:

Die neue Technik erkennst du von außen daran, daß die Fahrzeuge ein dickeres Hinterachszahnrad haben, Wenn du von schräg unten/hinten in die Box reinlinst, kann man es gut erkennen.

Ist zugegeben etwas komliziert, aber es geht.

[quote:53f4bce6d7="Crazy-Chris">Ein explizites Kennzeichen gibt es nicht. Aber:

Die neue Technik erkennst du von außen daran, daß die Fahrzeuge ein dickeres Hinterachszahnrad haben, Wenn du von schräg unten/hinten in die Box reinlinst, kann man es gut erkennen.

Ist zugegeben etwas komliziert, aber es geht.

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D.h. wenn ich das Ding beim Versandhändler bestelle, ist es mehr oder weniger Glücksache, ob ich die neue Technik bekomme. Mich wundert, daß die Händler nicht wie bei den Evos die Modelle mit alter Technik zu vergünstigten Preisen anbieten. Es ist ja ärgerlich, für ein Modell mit der alten Technik das gleiche zu bezahlen wie für die neuen!

Gruß
Holger

Kannst du da nicht nachfragen, bei dem Versandhändler?
Oder explizit die Neue Technik bestellen?

Also bei Jörg von MySlotcar hab ich vorher nachgefragt, war kein Problem. Hängt halt vom Service des Händlers ab.,

Ich habe das jetzt mehr allgemein gemeint, nicht auf mich oder einen bestimmten Händler bezogen. Prinzipiell ist es etwas unglücklich, daß die Modelle nicht gekennzeichnet sind.

Ok, bsplw. Jörg von myslotcar.de wird da im Zweifelsfalle persönlich nach gucken, wenn explizit ein Modell mit neuer Technik gewünscht wird. Aber ein Händler, wo z.B. der Versand von Leuten gemacht wird, die nicht so die Unterschiede kennen, für die ist es nur wichtig, die richtige Artikelnr. in den Karton zu packen. Nicht jeder wird da auch die Zeit haben, so genau unter die Modelle zu gucken, was da jetzt für eine Übersetzung verbaut ist. Daher sollte es m.E. so gemacht werden, wie bei den Evos, daß die gekennzeichnet sind und die Händler dann die Altbestände mit alter Technik ggf. zu Sonderpreisen verkaufen.

Gruß
Holger

[quote:409d3a6705="Steve Warson">Ist inzwischen bekannt, welche "alten" Exclusiv-Modelle, die 2004 im Programm bleiben, die neue Übersetzung bekommen und wie man die erkennt?

Bei der Evo ist es ja ein Punkt auf der Packung, bei der Exclusiv wurde dazu noch gar nichts gesagt. Auch gab es hier nicht wie bei der Evo diese "Ausverkaufsaktionen" von Fahrzeugen mit alter Technik.

Gruß
Holger

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wieso gerade Du das wissen willst, verstehe ich nicht...

bei Dir stehen die Autos doch ohnehin nur im Schrank zu "angucken"