ganz genauso !

einzige Kritikpunkte von meiner Seite sind die Technik der Exclusiv-Autos (kein Schwingarm, saftloser Motor, lange Übersetzung), sowie die Tatsache daß es (immer noch nicht) Randstreifen für K2 und K3 innen sowie für die Ausgleichstücke gibt. Die 124er-Formen dafür müssten doch noch irgendwo rumliegen

@Crazy-Chris
Na, bei Deinen Wortmeldungen kennt mal halt gleich den Profi raus.
Aber das mit den Randstreifen ist für mich auch nicht nachvollziehbar. - Warum gibt's die nicht? Die gehören her!



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THUMB UP - aber bitte den richtigen ...

[ Diese Nachricht wurde geändert von: voka am 2002-01-28 20:08 >

[ Diese Nachricht wurde geändert von: voka am 2002-01-28 20:09 >

Hi,
Gut finde ich vor allem, daß jetzt eine K4 kommt, endlich einmal schnelle Schikanen und MAXIDRIFTS.

Ja, K4.
Den Platz möchte ich mal haben, um eine 180 Grad-Kurve einbauen zu können.
Das wären wohl 200cm ohne und 220cm mit Randstreifen im Durchmesser (habe ich da richtig gerechnet - gibt's das überhaupt?).
Oh Mann ...


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THUMB UP - aber bitte den richtigen ...

[ Diese Nachricht wurde geändert von: voka am 2002-01-28 22:32 >

...das mit dem Platz ist doch gar kein problem - im Sommer draussen geht ja Gott sei Dank mit der 124er/Evolution/Exclusiv! Und so grosse Radien machen tierisch Spass! Aber stell Dir einfach vor 5m Gerade, dann K4rechts, K3rechts, K2rechts, K1 30°rechts, K2 rechts, K3rechts und wieder gerade aus!

@thomas

Du bist ein Genießer ...

...ich weiss, aber bitte nicht weitersagen
Du solltest mal eines meiner Layouts fahren - sind immer interessant und anspruchsvoll - aber flüssig zu fahren.

@thomas
Darauf werde ich bestimmt mal zurückkommen!

...das will ich doch hoffen! Vieleicht gibt's ja mal analog zum REW-Süd des DSCF ein Rennwochenende bei mir nur für die Clubmitglieder? So irgendwann im August?

Im August bin ich in Ampuria Brava
Wenn ich meiner Frau sage, ich muß zu Dir, Rennbahn fahren, dann passt nach meiner Rückkehr mein Haustürschlüssel nicht mehr.