Vielen Dank euch beiden für die raschen und hilfreichen Antworten. Die Motoren der Autos werden nicht so warm. Nur die Handregler werden richtig warm. Ich werde mal das Streckenlayout anschauen. Vermutlich kann ich hier am meisten ausrichten. Einen regelbaren Trafo anzuschaffen, könnte langfristig tatsächlich etwas bringen.

Es ist ja nicht so, dass die Handregler ein bisschen Temparatur nicht vertragen, oder?

Nochmals vielen Dank für die Rückantworten!

Gruss benz

Guten Tag
Ich nutze die Standarthandregler die im Classic Race-Set (25333) dabei waren. Nun stelle ich fest, dass diese während dem Betrieb ziemlich warm werden. Erstaunlicherweise ist dies vor allem bei Fahrten mit den Fahrzeugen Ford Thunderbird und Chevrolet Camaro zu bemerken. Bei den anderen (Standartwagen aus dem Classic Race-Set) ist dies weniger bemerkbar. Hat dies vielleicht damit zu tun, dass ich mit den Porsches schneller durch die Gegend sause und sich in den Handreglern so weniger Strom "staut" (Widerstand)? Mit den Amyschlitten muss ich viel vorsichtiger und damit langsamer fahren...

Hat vielleicht jemand einen Tipp? Feucht-kalte Stofffetzen möchte ich nicht unbedingt um die Regler wickeln. Viele Dank für eure Hilfe!

Gruss benz

Generell ist es so, daß die Handregler umso wärmer werden, je weniger man Vollgas fährt. Deswegen ist das bei dir der Fall wenn du die Amischlitten benutzt.
Abhilfe kann man eigentlich nur dadurch schaffen, daß du ein schnelleres Streckenlayout baust oder die Magnetkraft der Fahrzeuge reduzierst, dann wird der Motor nicht so stark belastet.

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...... Hat dies vielleicht damit zu tun, dass ich mit den Porsches schneller durch die Gegend sause und sich in den Handreglern so weniger Strom "staut" (Widerstand)? Mit den Amyschlitten muss ich viel vorsichtiger und damit langsamer fahren...

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Hi,

je höher der Vollgasanteil ist, desto weniger Wärme muß der Regler abführen ... also warm werden ... außer einen Regler mit anderem Widerstand habe ich leider auch keine Idee ... außer einem Umbau in Form eines Wärmeableitblechs ( habe ich aber noch nie gemacht, da ich diverse Regler habe ) ... Falls Du einen regelbaren Trafo hast, kannst Du bei den "problematischen" Fahrzeugen ja auch die Voltzahl verringern und somit wieder den Vollgasanteil erhöhen.

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Es ist ja nicht so, dass die Handregler ein bisschen Temparatur nicht vertragen, oder?

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Hi,

ich nutze teilweise die alten Carreraregler ... im Winter sind die sehr angenehm ,
.... aber im Ernst, ich habe noch nicht gehört, dass die Teile Schaden nehmen.

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Hi,

ich nutze teilweise die alten Carreraregler ... im Winter sind die sehr angenehm ,
.... aber im Ernst, ich habe noch nicht gehört, dass die Teile Schaden nehmen.

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Dann ist ja alles gut! Nach einem langen Winterspaziergang könnte man die warmen Regler als Feature anpreisen!

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ich nutze teilweise die alten Carreraregler ... im Winter sind die sehr angenehm ,

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aber wahrscheinlich die mit dem Keramik-Kühlkörper - oder.
Die werden ja nicht sonderlich warm...

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.... aber im Ernst, ich habe noch nicht gehört, dass die Teile Schaden nehmen.

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außer das Kunststoff schmilzt... sehen dann halt etwas merkwürdig aus


@benz,
die Strecke nach den Handreglern zu bauen - naja ich weiß nicht.

Du könntest dir die alten Carrera-Regler mit Metallstößel besorgen. Gibts bei eBay.
Oder Pistolen-Regler von Parma.

Aber eigentlich sollte die Wärme nichts ausmachen. Ich weiß ja nicht wie warm die werden... Wenns natürlich unangenehm heiß wird

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@benz,
die Strecke nach den Handreglern zu bauen - naja ich weiß nicht...

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Dies scheint mir auch übertrieben zu sein! Ich werde mich an die Wärme schon gewöhnen. Mein Laptop war da mühsamer. Dieses leitete die Wärme über die Tastatur ab. Längeres Schreiben konnte da schon merklich unangenehmer werden! Besonders im Sommer...

Meine Freundin gehört auch zur Gattung der Regler. Aber meine Hand kommt da nicht dran Deshalb ist sie kein Handregler