@crazyholger-also bei carrera iss die col meiner meinung nach etwas gutmütig in der bewertung, ansonsten halte ich die tests für relativ objektiv, vor allem die angabe ob man die autos auf uni umbauen kann und die tests ohne magnet find ich gut...

ich denke Du hast recht, was die Tests für die Carrera-Autos anbelangen.
Wir alle hoffen, daß sie ihren Bonus nicht mehr allzu lange so weiter tragen.

Bedanke mich für die schnelle Rückmeldung.

Gruß vom Bodensee

kann mir nicht vorstellen, daß Carrera bei der COL einen Bonus hat. Was hätte der Alexander Ehl davon ?

... vielleicht Werbeeinnahmen ?
... nur mal so in den Raum geworfen
Davon ab bekommt die technische Seite der Carreras in der COL nicht gerade gute Noten.

bis denn

joergW

@Jörg: also zumindest die letzten Evos (Aston Martin Vanquish, Camaro und HemiCuda) sind in der COL technisch sehr gut weg gekommen, Zitat: "... die Carrera Evolution Fahrzeuge sind die einzigen, die mit Magnet noch ein irgendwie natürliches Fahrverhalten auf die Piste bringen".

Hallo Leute,
Ich freue mich auf jede Antwort hier drin.
Was den Club anbelangt und auch die Produkte sind wir mit Kritik und Lob schnell bei der Sache,
aber eine Zeitschrift für unser Hobby sollte uns genauso "ernst" nehmen wie teilweise dieser Club hier.

Was die Ninco`s anbelangt der letzten Tests fahren diese um einiges optimierter und schneller, doch was den Fahrkomfort zwischen Carrera und den Spaniern anbelangt, so ist das, als würde man eine sich schliessende Mercedestür oder eine Seattür vergleichen.

Schönen Gruß vom Bodensee

@Holger: kommt drauf an, ob du auf einer kleinen, langsamen Zimmerbahn oder auf ner großen Piste heizt

SEAT ist mitlerweille auch eine Deutsche Firma VW

Ist nicht einmal schlecht

alles in allem ist
col meine meinung
nach aber objektiv.

mfg. andreas

@Crazy-Chris

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"... die Carrera Evolution Fahrzeuge sind die einzigen, die mit Magnet noch ein irgendwie natürliches Fahrverhalten auf die Piste bringen".

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Ich finde damit haben sie recht!

Ich bin zwar kein Magnetfahrer, aber die Lösung von Carrera mit dem verschiebbaren Magneten finde ich persönlich sehr gut.
Vor allem dann, wenn das Ding vorne drin ist.