gerne auch gebraucht und ohne Achsen....

habe ich... lege ich zu dem Haufen der hier für dich zur Abholung bereitsteht

@Chris,

gab es diese Chassis-Variante auch als Exclusiv?




Dieser Beitrag wurde am 19.10.2005 12:04:53 von martinmm editiert

Soweit ich mich erinnere, nein.



Allerdings hatte ich schon ganz lange kein Exclusiv-Schwingarmchassis
mehr in der Hand. Vielleicht können Jorge oder Steve was dazu sagen.

Bei den Wannenchassis ohne Schwingarm bin
ich mir dagegen sicher dass die grundsätzlich ohne die speziellen Schraublöcher in den Seitenkästen sind.
Und es gibt auch gar keine Exclusiv-Karosse, die diese speziellen
Löcher benötigt.


Dieser Beitrag wurde am 19.10.2005 13:08:45 von Crazy-Chris editiert

naja, ich hab welche. aber alle ohne diese Bohrungen

Die Chassis mit den zusätzlichen Bohrungen an der Seite hatten ab Erscheinen des 312P alle neu produzierten Modelle mit Standardchassis, obwohl nur der 312 diese benötigte. Es war wohl für Carrera einfacher, alle Modelle damit auszurüsten als die Chassis mit den Bohrungen extra für den 312 zu produzieren. Damit kann man auch bei manchen Modellen erkennen, ob sie aus der Zeit vor oder nach 1973 stammen (sofern denn noch das Originalchassis drunter ist), eine weitere Unterscheidung ist der Fahrerkopf - entweder Jet- oder Integralhelm.
Die breiten Chassis (u.a. Porsche 936, Porsche 908/3 etc.) hatten diese Bohrung nie, weil sie eben nicht für den 312P vorgesehen waren. Exclusiv-Chassis habe ich immer nur ohne Bohrungen gesehen, ist ja auch sinnlos, da der 312P nicht mehr als Exclusiv neu aufgelegt wurde.