Bin neu hier in Club und Forum und möchte nach meinem 'Wiedereinstieg' in die Slot-Car-Welt auch ein bißchem mitreden

Meine Erfahrungen mit RMS über Weihnachten:
- Carrera-Fahrzeuge der neuen Generation springen aus der Schiene, egal ob diese am Anfang, in der Mitte oder gar am Ende einer Geraden eingebaut ist (neue Evo Ferrari F1 und Enzo)
- wenn der Leitkiel auch nur leicht abgenutzt ist, bleibt er des öfteren stecken, d.h. STOP in voller Fahrt, Leitkiel und Kabel werden ausgerissen !

Diese Probleme habe ich aber mit der alten Generation EVO-Autos nicht gehabt (ich glaube es gibt einen feinen Utnerschied bei den Leitkielen) und auch nicht mit Cobras von MRRC und Revell. Es scheint, als ob die Leitkiele neuer Evos nicht 100%ig mit der RMS-Impuls-Schiene kompatibel sind !

Um Probleme mit den verschiedenen Formen der Kiele zu vermeiden könnte man doch IM SLOT einen Lichtschranken einbauen - damit wären alle mechanischen Probleme mit Kunststoffhebeln, Federn und Metallplättchen gelöst (eigenltich habe ich mir beim Kauf des RMS keinen mechanischen Rundenzähler erwartet) !

Auch ein Problem sind die eher filigranen Griffe - die roten "Daumenauflagen" brechen zu leicht ab !

Zum Racing-Monitor: zu viele Informationen in zu kleiner Schrift auf einem Schirm - Laien finden auf Anhieb nicht die gefahrenen Zeiten. Man könnte doch die Anzeige auf die wirklich in Betrieb befindlichen Spuren reduzieren (wer fährt bitte dauernd auf 8 Spuren ???) und dafür die Schriften wesentlich größer darstellen.


Schöne Grüße aus Wien - Michael

Hallo Michael...

Willkommen im Club...

Problem mit rausspringenden Autos ist bekannt und in arbeit...

Lichtschranke ist ebenso in Prüfung!

Probleme mit den Drückern bezüglich abbrechen kenne ich noch nicht... du kannst die aber reklamieren...

An der Darstellung und übersichtlichkeit der Anzeige wird auch gearbeitet bzw. programiert...

entsprechende downloads werden hier bei korrektur nach und nach verfügbar sein!

wie gesagt... carrera arbeitet an der Produktverbesserung... wann die einzelnen Sachen verfügbar sind zum austausch oder download werden wir hier veröffentlichen wenn es soweit ist...

Ich habe heute meine Anschlußschiene aufgemacht - die Probleme sind leicht zu erkennen:

- die Kunststoffhebel sind locker auf einen Zapfen gesteckt und haben Spiel, dadurch kann im Slot ein kleiner Spalt bleiben. Zusätzlich hat die neue Generation Evo-Autos (zumindest meine Ferraris) einen sehr schlanken und vorn abgeschrägten Kiel (Vorteil: er kommt wie ein Ski über Spalten drüber). Wenn der auch noch seitlich ein bißchen abgenutzt ist, bleibt er in voller Fahrt stecken - das ist ein ernstes Problem !

Und wenn ich dafür in diesem Forum gesteinigt werde: mit den Minis von Scalextric und den Cobras (MRRC,Revell) habe ich das Problem nicht !

- die Stromversorgung ist nicht angelötet sondern nur mit Klammern eingesteckt - ordentlich gelötet wäre die bessere Lösung um Widerstände zu minimieren. Diese Stromversorgung ist für Bahnen über 10 Meter nicht optimal.

Ich hoffe es gibt bald eine gute Lösung um Semi-Professionelle Bahnen mit dem RMS aufbauen zu können, das Konzeot einer genauen Zeitnehmung auch fürs Wohnzimmer gefällt mir wirklich sehr gut !

michael

Ich kann die geschilderten Probleme bestätigen. Als ich das RMS kaufte habe ich eine elektronische Impulsschiene erwartet und kein mechanisches Teil was auch noch fehlerhaft arbeitet . Das mit den herausgerissenen Leitkielen NERVT.
Kann jemand einen Tip geben welche Sounddatei wie verändert werden kann um den Motorsound auch erträglich und hörbar zu machen? Die originalen sind schrecklich ich komme mir vor wie bei einer Gehöruntersuchung.
Grüße
harley