bernhard, hinter meinen namen gehört ein "eventuell".

das steht oder fällt mit eurer reglervorgabe. habe eigentlich gedacht
daß das aus meiner mail neulich hervorgegangen wäre. na gut, kopiere
die weiter unten nochmal rein.



auf der liste scheint vini zu fehlen. und bigboy hat seine teilnahme
meines wissens nach bereits vor wochen abgesagt wegen
terminschwierigkeiten.



insgesamt ein mageres bild bisher und angesichts des nahenden termins
befürchte ich mal, daß das ganze nix wird. oder wollt ihr mit 4 teams
aus je 4 leuten die aktion durchführen? das wird langweilig, einsetzer
fehlen etc.

ich sehe einen klaren grund für die geringe starterzahl auch in eurer
sturen haltung zum thema regler. solltet ihr da noch etwas nachbessern
wollen dann aber schnell - denn es sind keine 3 wochen mehr und
die wenigsten werden spontan nach nürnberg können.



ok, hier noch mal auszugsweise meine mail, die an mögliche temakollegen und an carera gegangen ist.

"....

Wie im Carreraclub zu lesen besteht Carrera auf ausschließliche Verwendung von

Carreramaterial was bedeutet daß ich mit einem Daumendrücker fahren müßte.

Seit ich slotte benutze ich aber fast ausschließlich Pistolenregler und komme

mit Daumendrücker nicht wirklich zurecht. Bei Kurzstreckenrennen mag das noch

gehen, für Langstrecke jedoch möchte ich einen Drücker benutzen dürfen wie er

zu mir paßt.

Außerdem bezweifele ich, daß die akuellen Carreradrücker 24 Stunden halten..

wahrscheinlich noch nicht einmal die 55 Minuten eines Turns.

Und zum Thema "alte 124er Keramikregler" nur soviel: diese Regler, vor allem

im "restaurierten" Zustand sind den anderen Daumenregler so weit überlegen

daß es unfair denen gegenüber wäre die nicht solche Teile auftreiben konnten.



Niemand erwartet, daß ein Großserienhersteller Material produziert daß ohne

Überarbeitung fit ist für ein 24 Stunden Rennen.

Carrera scheint damit aber ein Problem zu haben und ist lieber bereit, Berge

an Material zum Verheizen bereit zu stellen als völlig normale

Überarbeitungen und Material zuzulassen.

Sorry, aber für mich verliert ein 24-H-Rennen seinen Reiz, wenn man bei

Defekten einfach neue Regler oder Autos benutzen kann, quasi unbegrenzt.



Liebe Entscheidungsträger bei Carrera:

Dieses Rennen könnte Signalwirkung in der Szene haben - es wäre das
erste Rennen mit weitgehend original belassenen Carreraautos auf einer
richtigen Clubbahn und mit Startern die auch an zahlreichen
überregionalen Rennserien teilnehmen seit langer langer Zeit!

Bitte nehmt diese Leute etwas ernst wenn sie sagen, daß der Regler Teil des

Fahrers ist und gebt die Reglerwahl frei! Es gibt keine Rennserie bei der die

Bauform und der Hersteller des Reglers vorgeschrieben sind - und das hat mehr

als nur einen guten Grund!



Ich bin heute vom Endlauf der DSCF-FunChallenge zurückgekommen. Es waren

Starter aus ganz Deutschland und auch aus Österreich dabei. Habe mit mehreren

Leuten über das Rennen gesprochen, niemand konnte auch nur ansatzweise

Verständnis für diese Reglervorgabe entwickeln. Selbst eingefleischte

Daumenreglerbenutzer halten diesen Zwang für unsportlich und kontraproduktiv.

Mir persönlich sind mittlerweile 1-2 komplette Teams bekannt die ihre Meldung

deswegen nicht mehr abgeben wollen.



Also überlegt Euch das bitte noch einmal - die Autos stehen im Vordergrund.

Regler funktionieren einfach nur und bekommen sonst keine besondere

Aufmerksamkeit. Parmaregler bei diesem Rennen wären keine Schande für Carrera

- die Angst ist völlig unbegründet.

...."



Grüße

holger

Liebe Clubber,

ich habe jetzt nochmals mit allen die irgendwas bewirken könnten betreffend Handregler gesprochen, und folgende Info für euch: Wir werden, falls wir das noch hinbekommen mit Carrera Handregler fahren! Diese Entscheidung muss bis Ende dieser Woche gefallen sein.

Falls wir das nicht hinbekommen, kann jeder mit seinem eigenen Regler fahren, insofern dieser an die Bahn passt! Ganz einfach! Wenn wir das von Carrera nicht hinbekommen müssen wir mit den Reglern fahren, die eurer Meinung nach für euch am besten geeignet sind...

Diesbezüglich gebe ich aber noch die Info an euch, sobald ich das Bestätigen kann...

Keep Racing
Bernhard

Carrera Club Team

Das mit der Haltbarkeit der Regler könnte wirklich ein Problem werden - aber wenn alle die altbewärteh 124-Keramik-Regler benutzen würden, wär's wieder gerecht... es müßten sich doch 6 dieser Exemplare zusammensammeln lassen (habe meine 2 schonmal angeboten), damit's auch wirklich eine reine Carrera-Veranstaltung wird - ist schließlich hier der Carrera-Club, oder?

Ich würde übrigens auch gerne mitfahren, aber meine Anmeldemail ist wohl nicht angekommen. Soll ich nochmal eine Anmeldung schicken, Bernhard? - na, ich mach' einfach mal...

@McLime:
gerecht ist es, wenn jeder seinen eigenen Regler nimmt bzw. das Team selbst für sich den idealsten Regler besorgt. Das sollte kein Problem sein.
6 alte Carrera Renn-Regler aufzutreiben ist nicht soooo einfach...!

Bei einer konsequenten Carrera-Veranstaltung müssen dann auch die Trafos und die Zeitmessung von Carrera sein. Siehe Wien. Und in der Kombination hat das ja auch bestens funktioniert.


Lt. longy funktionieren die roten elekt. Exclusiv-Regler bei ihm nicht an der Bahn.
Die schwarzen Evo-Regler sind zu hochohmig und werden mit den Exclusiv-Autos zu warm.

Eine Stunde am Stück konzentriert Rennen zu fahren ist verdammt lange! Wer das noch nie gemacht hat, sollte das mal tun! Und wenn er dann noch nen Regler hat, mit dem er nicht klarkommt.....

Dieser Beitrag wurde am 27.04.2004 15:46:08 von martinmm editiert

WIESO STEH ICH NET AUF DER LISTE????EMAIL HAB ICH ABGESCHICKT

ich hab mich auch angemeldet!!
bin auch dabei!!!

bine vielleicht auch )

wenn sie mal zum üben kommt ))

übrigens... bei dem letzten Gewinn damals in Wien... da wär ich auch mit alten kleinen Unireglern gefahren ))

hab das schon in ein paar Mails geschrieben...
wegen den Reglern nicht zu kommen halte ich für Nieselpriemig

Ich hab zwar mein letztes Rennen auch wegen des Reglers verloren (meiner war kurz vor dem Finale ausgefallen) trotzdem halte ich sowas für machbar...

Ich fahr alles was Ihr mir hinlegt... solange alle gleiche voraussetzungen haben!!

Freu mich darauf!!!

Stimmt - mir sind die "Gleichen Voraussetzungen" auch das wichtigste - wie sind denn eigentlich die Erfahrungen bezüglich Materialzuverlässigkeit der '24h von Wien'?

in wien sind wir RMS mit den reglern gefahren... ohne ausfall... nur mein PC machte probleme ))

Audi Exl. R8 waren auch einwandfrei... obwohl die damals noch mit alter technik waren!

hallo mike,

da du mir schon nieselpriemigkeit vorhältst:

wie wäre es wenn du mal versuchst argumente anderer leute nachzuvollziehen auch wenn dabei carrera nicht so gut wegkommt?

das gewäsch von wegen in wien wäre es auch kein problem gewesen ist
absolut unpassend weil ihr da mit dem rms und den rms-reglern gefahren
seid. das ist eine völlig andere technik und macht nicht die probleme
die mit den mechanischen reglern entstehen.

und auch das gerede von den angeblich gleichen chancen: bitte schön,
vielleicht können wir uns ja auch drauf einigen alle in der gleichen
schuhgröße anzutreten. sind doch dann gleiche voraussetzungen!?!?!?

sorry, wenn ich sage daß ich mit den daumenreglern nicht so gut
klarkomme dann ist das auch so! für meine wurstfinger kann ich nichts!

und das gilt für alle mir bekannten daumenregler.

die haltbarkeit der carreradaumenregler ist dann ein weiteres, aber
anderes problem. in meinem fall kommen beide zusammen. bei anderen
leuten langt vielleicht eines schon.

ist das so schwer zu verstehen?



oh mann, statt die "szene" zu erobern und den weg in die clubs
zurückzufinden wird aus prinzip alles ignoriert was aus dieser ecke
kommt an anregung, kritik oder vorgabe. hardcorefans sind selten ein
gutes aushängeschild.