Und es ist ja auch geradezu TYPISCH für SPIELzeug, dass man es künstlich limitiert, is klar

Nein, völlig klar, die Normalmodelle sind o.k. Was das Budget angeht, 30 x 45,- sind 1.350,- €, ohne LE und andere Sondermodelle. Das sind rund 110,- € im Monat Naja, Du und ich haben damit vielleicht kein Problem, aber viele andere schon. Wenn man dann aber noch Le und andere Sondermodelle dazurechnet, verdoppelt sicher dieser Betrag leicht, und dann ist es für die meisten einfach aus. Und wenn man dann sieht, was man für teure LEs aus dem Laden in Ebay oder auf Börsen zahlt, hat sich die Investition halbiert. Das ist schlicht der Punkt wo ich sage, der Kunde wird mit LE über den Tisch gezogen, und dafür ist Carrera verantwortlich.

Gruß
Till

Bitte Henry denk mal genau nach, es geht hier nicht um 500 LE Modelle die wieder im gleichen farbton aufgelegt werden sonndern um 4x25 Sondermodelle die von Daimler Chrylser bestellt wurden nur für eine Event. Nun hat irgend wann ein Carrera Mitarbeiter mal geschrieben / gesagt da wird nichts mehr kommen und 2006 hat sich Mercedes entschlossen das Sie noch mal 4000 Modelle in mat schwarz und 4000 Modelle in mat weiß oder mat gelb oder sonnst was haben wollen. Und genau da liegt die Antwort auf die Frage, sollte Carrera jetzt dem Kunden sagen nein wir haben schon mal 100 Modelle in weiß gemacht, da geraten wir bei den Sammlern in Verruf? Oder sollten Sie sagen, ne die Farbe können wir nicht machen da fält der Preis für die 100 schon gefertigten Modelle? Oder was sollten Sie deiner Meinung nach tun? Den 100 unbekannte Besitzern einen Brief schreiben und ihnen mitteilen das ihr Auto demnächst nur noch die hälfte wert sein wird? Aber als Sammler ist doch der Wert egal oder?

Und genau das ist es was ich nicht verstehe, was verlangt ihr?

Gruss

Robert

[SIZE=0] Dieser Beitrag wurde am 04.10.2007 14:41:43 von Robert_82 editiert [/SIZE]

Dann ist der Mitarbeiter am falschen Platz, weil er Aussagen über Aktionen trifft, auf die er keinen Einfluss hat. Ich zietiere: wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die .... halten!!!!

Die Chrom sollten auch NIE in den Handel und wurden dann für 99,- über Daimler verkauft. Gleiches Prinzip: mit Aussagen rar machen, sehen wie der Preis nach oben geht und dann rausreden mit: Daimler ist wichtiger als ein paar Sammler...

Wenn man es so sieht, passt das zusammen

Gruß
Michi

Aber Michi Carrera hat doch von der Wertsteigerung nichts mehr. Wieso sollten sie absichtlich solche falschaussagen streuen?

[SIZE=0] Dieser Beitrag wurde am 04.10.2007 15:08:10 von Robert_82 editiert [/SIZE]

@ Robert

Da könnte ich wieder lang und breit antworten, aber ich sehe den Sinn nicht, weil exakt DIESE Fragen schon mindestens in 3 identischen Diskussionen vorher durchdekliniert wurden. Also entweder
- hast Du´s nicht gelesen (dann hole es bei Interesse nach)
- nicht verstanden (das kann ich mir nich vorstellen)
- Du bist anderer Meinung (das ist völlig ok!)
- Dich interessiert das Theman nicht (dann akzeptiere, dass es andere durchaus tangiert!!)

Zum vorherigen Posting (Spekulation): Du wirst mir nicht ernsthaft anlasten wollen, dass mir die Phantasie fehlt, dass Carrera so eine Info zu den WEISSEN Benz bringt und eine derart wesentliche Info dabei unterschlägt, von der (aus der Erfahrung) bekannt sein sollte, welches Potential sie hat. Das ist dann keine Spekulation sondern eine aufgrund von unvollständigen Infos gebildete Meinung - und für die unvollständige Info kann ICH sicher nichts!

Alles andere: Siehe vorherige Threads, kannst auch mit Copy & Paste hier einstellen, wäre hier nur Wiederholung

Gruß, Henry

Boah!! jetzt war ich am Klo und ihr seit immernochnicht weiter, eieiei ihr kommt doch eh auf keinen gemeinsammen Nenner :green:

Nochmal und gaaanz langsam: Wir werfen Carrera nicht Geldgier vor sondern nur einen Versuch, den Sammlermarkt bewußt oder unbewußt mit halbgaren Infromationen zu täuschen.
Das betrifft Nicht-Sammler nicht (SAMMLER-Markt).
Das heißt auch nicht, daß Carrera dadurch reich wird, aber es gibt einen Mitnahme-Effekt:
Wenn der Eindruck erzielt wird, die Teile seien rar, verbessert Carrera unter Umständen den Absatz weiterer Sondereditionen - auf Kosten der Sammler. Und spätestend wenn Becks und Chromvesionen für hunderte von Euro versteigert werden, weiß man, daß es einen Sammlermarkt gibt und sollte den wenigstens in bezug auf die INFORMATIONEN in seine Strategie miteinbeziehen.
Und dass das nicht passiert, kapiere ich nicht!

Sammler sind Erbensezähler!
Deswegen verdient Carrera an Bedruckunsgvariationen!
Sowas als Vorwurf zu hören, schlägt dann halt schon dem Fass den Boden aus, da trifft die Ignoranz von Carsten ja voll den Carrera-Marketing Standard...:green:


[SIZE=0] Dieser Beitrag wurde am 04.10.2007 15:12:48 von TomTom editiert [/SIZE]

[SIZE=0] Dieser Beitrag wurde am 04.10.2007 15:17:21 von TomTom editiert [/SIZE]

Nun ja, ob 30 Neuheiten NÖTIG sind, sei dahingestellt! Aber das Normalprogramm auf die Belange der Sammler abzustellen halte auch ich für (viel) zu viel verlangt - und abwegig.

Und gute 1000 Euro im Jahr kosten sehr viele Hobbys locker, dass für sich ist nicht das schalgende Gegenargument. Aber mit solchen Spielchen ála Benz wird´s halt zuviel, da komen wir wieder auf einen Nenner.

Das mit den 2500 Sammlern ist auch so eine Sache: Das Potential WAR sicher deutlich höher....

Sorry Robert, an solchen Aussagen muss ich dann feststellen, dass Du gar nicht nachvollzogen hast, worum es hier geht.... Musst Du auch nicht, aber dann macht die Diskussion mit Dir auch keinen Sinn...



[SIZE=0] Dieser Beitrag wurde am 04.10.2007 15:17:42 von Henry editiert [/SIZE]

[SIZE=0] Dieser Beitrag wurde am 04.10.2007 15:18:36 von Henry editiert [/SIZE]