Ähnliche Aussagen habe ich auch schon über den Pabst gehört und der stellt kein Spielzeug her. Dafür glaubt der immer noch an seine Unfehlbarkeit. So etwas nenne ich gnadenlose Selbstüberschätzung!

Wenn Herr Hesse seine Produkte nicht auf den Markt bringt, bricht nicht gleich eine Glaubenskrise aus. Die Wirtschaft reguliert sich da selbst (siehe Proteus und Vanquish). Bei MRRC glaube ich auch erst, daß die noch im Geschäft sind, wenn die 935er endlich erscheinen.

Kompatibilität,
ja, schön und gut! Aber ich denke, da wird eher munter abgekupfert,
siehe Autos auf der Messe. Und Seth, "... hat wohl niemand etwas gegen
ein günstiges Slotcar..." nee, bestimmt nicht! Aber wenn ich mir
ansehe, was Hesse seinerzeit aus den 124er Autos gemacht und dann als
erste Exclusiv-Modelle verkauft hat, da verstehe ich dann heute nicht,
warum man sagt, lasst ihn doch mal erst machen, mann kann die Autos ja
als Basis nehmen und dann aufarbeiten. Im Ernst??? Carrera reißt sich,
auf Deutsch gesagt, den Arsch auf, um die Qualität zu verbessern, trägt
bei vielen Slottern immer noch das Negativ-Image aus der Hesse-Zeit mit
sich 'rum ("Carrera ist Schrott"), obwohl man das heute nicht mehr
unkommentiert Stehen lassen kann, und IRGENDEINER von uns hier soll dem
Typen auch nur den Hauch einer Chance geben? Nää, nitt mit mir! Ich
will den Billig-Kack nicht haben!

Allerdings bezweifle ich auch, daß der Spielzeughandel so erfreut
darüber sein wird, daß Herr Hesse wieder Autorennbahnen verkauft. Ein
Händler aus Siegburg sagte mir mal, er habe seinerzeit die Marke
Carrera aus seinem Laden 'rausgeschmissen, weil die Produkte schlecht
und die Lieferpolitik noch schlechter waren. Solche Leute werden darauf
verweisen, daß Ihre Lager- und Ausstelkapazitäten mit Carrera und
Revell/Monogram ausgelastet sind. Und dann kommt der alte Spruch von
der Bild-Zeitung zum Tragen: Stell Dir vor, es gibt Cartronic, aber
keiner weiß, wo man's kaufen kann...

Nun, eins muss man Hernn Hesse lassen: Er weckt Emotionen ..

erinnere mich an einen Satz - zu finden in einem anderen Thread - von Steve, der da schreibt:

Seit ich auf der letzten Slotmania bei einem gewissen Mike W. 'nen Exclusiv-GTO gekauft habe, bin ich Fan der Hesse-Exclusiv!

Und da braucht man natürlich auch Begleitmaterial!

.... ...

Ja, und? Steht das im Widerspruch zu dem, was ich hier geschrieben habe?

Pabst? Du meinst den Papst? Ja, der ist ein Fall für sich. Hat allerdings jetzt nichts mit dem Thema zu tun. Da ich außerdem evangelisch bin, ist mir der sowieso herzlich egal.

Danke für die Korrektur! Wenn Dir der Papst zu katholisch ist, dann nimm Gerhard Schröder, Dieter Bohlen
oder Oliver Kahn. Alles Menschen mit maßloser Selbstüberschätzung.

Natürlich bricht keine Krise aus. In den letzten Jahren hat es ja auch ganz gut ohne Hesse bzw. mit Hesse als Randerscheinung des Slot-Marktes geklappt. DU hast doch oben gesagt, Dir gefiele sein Mercedes gut und auch die Schienen seien interessant. Dann sei aber nicht enttäuscht, wenn der Krempel dann nicht kommt.

Wenn dem so sein sollte, werde ich das hinnehmen und bestimmt nicht 30 Jahre später wieder aufs Tablett bringen!

Es ging doch eigentlich um die Art und Weise, wie Hesse sich auf der weltgrößten Spielwarenmesse präsentiert, nämlich u.a. mit alten Carrera-Autos aus den 80er Jahren, die er als Neuerscheinung anpreist.
Und es geht (übrigens im Gegensatz zu Autoart 1:24) DOCH darum, Carrera eins auszuwischen, wenn die Mittel auch reichlich untauglich sind. Aber einen C6 und Dino als Neuheiten 2005 vorzustellen, hat nichts mit Zufall zu tun. Ebensowenig, daß seine Cartronic-Systeme in 1:32 und 1:43 "Revolution" und "Universal" heißen. Und jetzt kommt eben "Cartronic 124" mit Dino und C6. Das ganze läuft dann unter dem Dach seiner "Carrera Consulting & Engineering GmbH".

Wenn ich mich nicht irre, hat MRRC seinen Stand mit Plakaten aus dem letzten Jahr verschönert. Ninco kommt mit 3D Illus von einem nicht existenten System. FLY zeigt Formen, die es auch schon letztes Jahr zu sehen gab. usw. Außerdem verstehe ich nicht, weshalb Du Cartronic eine Vorgehensweise aberkennst, die Carrera selbst nutzt/nutzte. Der MB 300SLR #722 ist in einigen Katalogen als Modell abgebildet, das bestimmt nicht von Carrera ist. Die C6 werden in dem Jahr, in dem sie erscheinen als "NEU" deklariert. Warum steht da nicht "aktualisierte Wiederauflage"? Weil sich Neuheit besser anhört! Das Rad tatsächlich neu zu erfinden ist heutzutage schwieriger geworden.

Wenn sich Herr Hesse aus Nostalgie oder aus welchen Gründen auch immer zu einer bestimmten Produktpalette entschließt, dann steht ihm das völlig frei. Wenn er eine Firma mit dem Namen "Carrera Consulting & Engineering GmbH" besitzt, dann soll er doch. Mich stört es nicht, daß es Carrera Hotels oder ein Carrera Epiliergeräte gibt (obwohl es mir bei letzterem kalt den Rücken runterläuft).