@ Fabian - brauchst Du da ein paar Tips? 124er-Rennfahrwerke mit Cobra, Daytona Cobra, Elva oder ähnlichem sollen sich in der Vergangenheit bestens bewährt haben
Vergiss es - unbestechlich - und ich nerve ja auch, wenn was nicht gut ist! Du kannst am WE wahrscheinlich auch die neuen Carrera-Drücker testen - und dann bin ich auf Deine Kommentare hier im CC gespannt! Wenn Du der Technik mal ein Lob aussprichst und Pipa noch mit einstimmt feiern die Jungs und Mädels in Nürnberg wahrscheinlich eine Woche durch

war doppelt..

@thomas-ich meine hier nach der Messe ma obend erwähnt zu haben, dass die neuen Übersetzungen in den F1-Autos gut waren-ausführliche Tests so wie vergleiche zur Konkurrenz waren da aber nicht möglich gewesen...

Ich werd dann Pipa überreden die Autos ohne Deckel zu testen-dann hätten wir den direkten Vergleich ohne das man es auf die Karossen schieben kann!

Schade das mein Einsatzfly momentan schrott iss (hat sich am Ring wohl bei den 1:1 BMWs angesteck, aber wenn Herr B aus R meine RSM mitbringt werd ich den wieder hinkriegen, zur not vergreif ich mich an deiner!!!

Und dann mal gucken was so in den Neuerungen drinsteckt!!!
Wenn die Übersetzung stimmt gelobe ich beim nächsten Cubrennen als Carrera-Werksfahrer mit einem Bentley anzutreten!!!

der mechanische regler will mich ebenfalls interessieren.
bin schon mal auf den leichtgängigkeit sowie den kühlkörper bzw. die wärmeabfuhr gespannt.
was mich noch beschäftigt: wird das bier am rwe eiskalt sein ?

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@ Fabian
Wenn Du der Technik mal ein Lob aussprichst und Pipa noch mit einstimmt

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na DA bin ich mal gespant

[quote:3dd05ccfda="Crazy-Chris">

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meine bescheidene meinung zum thema slot.it / carrera:
warum baut slot.it deutlich bessere slotcars als carrera ?
bei slot.it sind die ingenieure und entscheider slotcar enthusiasten !

technisch gesehen sind die slot.its schliesslich in keinster weise zauberei.
die sind einfach nur mit hohem sachverstand konstruiert.

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Ich glaub, ich probiere auch mal so ein Slot.it-Fahrzeug aus. Wenn nur die Modellauswahl nicht so entsetzlich langweilig wäre

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Die Auswahl hat mit der Qualitaet ja nix zu tun und fuer einen Neuling ist es ja nicht ungewoehnlich, dass er mit _einer_ Form anfaengt.

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der hohe Sachverstand trifft übrigens auch auf die alten 124er Schwingarmchassis zu. Wenn du die mal gefahren bist, willst du fast nix anderes mehr.

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Von ollen Kamellen kann man sich nix kaufen. Ich glaube pipa interessiert es nicht, wer groesster Slotcar-Hersteller aller Zeiten ist, sondern wer heute die besten Autos baut. Und das wird der pipa wohl am Wochenende entscheiden, wenn er neue Carreras gegen seine Lieblingsautos antreten laesst.

Der Kunde wird auf der Bahn gewonnen, nicht am Stammtisch...

Gratulation zum 2000er, alter Haudegen!

[quote:1fa456eb85="peter.stegemann">
Die Auswahl hat mit der Qualitaet ja nix zu tun und fuer einen Neuling ist es ja nicht ungewoehnlich, dass er mit _einer_ Form anfaengt.

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Stimmt, aber wenn mir weder Vordbild noch Modell zusagen, tu ich mich schwer da Geld für rüberzuschieben Und mag die Technik noch so gut sein. So war das gemeint.

[quote:b3c7de4aec="Crazy-Chris">
Stimmt, aber wenn mir weder Vordbild noch Modell zusagen, tu ich mich schwer da Geld für rüberzuschieben Und mag die Technik noch so gut sein. So war das gemeint.

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@chris
bald kommt ja der slot.it porsche 956
der liegt ja schon etwas mehr in deinem interessengebiet wie der audi.

und wenn wir uns dann alle eines tages mal treffen
können wir slot.it und evo und alte 124er mit schwingarm fahren
ich besorge mir bis da hin auch ein schwingarm-gerät.

ansonsten ist auch das slot.it hrs fahrwerk eine gute möglichkeit beliebige bodies mit slot.it technik zu fahren.

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@chris
bald kommt ja der slot.it porsche 956
der liegt ja schon etwas mehr in deinem interessengebiet wie der audi.

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aber nur etwas, insgesamt nicht wirklich

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und wenn wir uns dann alle eines tages mal treffen
können wir slot.it und evo und alte 124er mit schwingarm fahren
ich besorge mir bis da hin auch ein schwingarm-gerät.

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Hast du noch keines ? Ich hätte einen 124er Dino übrig, da müssten nur noch neue Hinterreifen drauf