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CarreraHenk
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Die 'jungs' die mit den alten kram fahren wollen kunnen die doch hier (Porsche 908 ) oder auch hier holen
Dieser Beitrag wurde am 18.11.2005 18:34:24 von CarreraHenk editiert Was
ich sagen wollte ist dass in den heutzutagige slotcarmarkt viel zu
kaufen ist. Da gibt es mehrere kleine hersteller die modelle aus den
50-er und 60-er jahren bauen. Den Porsche 908 vonn Slotclassics finde
ich ein gelungenes fahrzeug (ich denke es ist ein kopie von alten
124-er). Den kann mann ja auf ein 124 chassis schrauben, verbindungen
sindt schon da. Da braucht mann nicht zu farben zu beispiel und ich
denk dass wirdt schon viel leute gevallen, z.b. Steve. Dies bedeutet
dass es fur Slottus (und Carrera) sehr schwer ist um eine form zu
machen die die meisten gefallen wurde. Und mann will ja auch kein form
machen denn es schon gibt. Immerhin ist die markt nicht so gross fur
1:24 und ein kunde kann sein geld nur einmahl ausgeben. Daher sag ich
wie Chris mach uns fahrzeuge aus den 70-er und 80-er jahren. Ich kenn
mir da kein kleine hersteller, wie angezeigt, die das schon macht. Dann
hat Carrera eine grossere chance aus den kosten zu kommen. Zu beispiel
wurde carrera ein 908 machen wenn denn von Slotclassics schon zu kauf
ist? Ich denke nicht. Ist doch alles auch marketing, carrera mochte ja
was verdienen nicht?
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Steve Warson
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Was habt Ihr nur immer mit Euren 70ern? Wenn Ihr schon das Argument bringt, daß man die Rennwagen der 60er nicht mehr braucht, weil die schon ausreichend abgehandelt sind, dann gilt das gleiche auch für die 70er! Da gab's ja auch einiges von Carrera 124 damals. Oder wollt Ihr die in zeitgemäßer Optik? Dann gilt das auch für die 60er wie Ford GT40/F3L, Lola T70, P917, Ferrari 512 etc. Da gibt's auch nur die Lexanrenner von, die zwar sicher ihren Reiz haben, aber eben heute detaillierter dargestellt werden könnten. Also wenn, dann gleiches Recht für alle!
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Steve Warson
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Ach, übrigens Jacky, ich komm' nicht mehr auf die Abstimmseite!
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Lotus
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Genau, wir wollen die 30er!!! Silberpfeile von Mercedes und Auto Union! Alfas! Bugattis!
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TomTom
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Ja und Boxenluder im Charlestonrausch....über Jackies Campusecke kommt man noch zur Abstimmung......
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Crazy-Chris
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Was
habt Ihr nur immer mit Euren 70ern? Wenn Ihr schon das Argument bringt,
daß man die Rennwagen der 60er nicht mehr braucht, weil die schon
ausreichend abgehandelt sind, dann gilt das gleiche auch für die 70er!
Da gab's ja auch einiges von Carrera 124 damals.
Also wenn, dann gleiches Recht für alle! Genau,
gleiches Recht für alle ! Rechnen wir mal aus: Aus den 60ern gibts
bislang 3 schöne "Neuauflagen" in Exclusiv: Den C6, den P4 und den
Ferrari SWB.
Aus den 70ern gibts von Exclusiv.... null. Muss Slottus also noch 3
machen. Ich schlage vor: Porsche 945/935, Ford Capri und BMW 320.
Aus den 80ern gibts... auch null. Muss Slottus also auch noch 3 machen
Wenn die 6 fehlenden Autos da sind, kann man sich ja dann wieder den 60ern zuwenden
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kay
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Genau. Es reicht mit dem antiken Geraffel. Gruß
Kay
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Steve Warson
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Ich weiß ja nicht was Du mit dem Begriff "Geraffel" in diesem Zusammenhang zum Ausdruck bringen willst, aber wenn Du die Qualität eines Autos einzig am Baujahr ausrichtest, ist das schon eine sehr seltsame Art und Weise, die Dinge zu betrachten. @Chris: 935 gab's doch von Carrera 124 Capri ist ok, aber den 3100 RS Cosworth, und da paßt dann der 3.5 CSL besser zu als der 320...
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Steve Warson
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...und die 70er und 80er (und wahrscheinlich auch 90er) sind dann für kay sowieso wieder "Geraffel"...
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anubis
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ja bitte bitte bitte her mit den 50er 60er und 70er jahre autos
ein 02er ---träum----
stephan
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