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Lotus
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
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Nix für ungut! War sehr interessant zum durchlesen. Vor allem wie er sich immer mehr reingesteigert hat.
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Verfasst am:
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Henry
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
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Ich wollt ihn aber nicht ärgern, ICH SCHWÖR!!!! Aber lassen wir das hier, ist nicht fair, wenn er nicht mitlesen kann....
Gruß, Henry
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Verfasst am:
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Michael alias mibecker
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
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Neutrale Person? Warum nicht Henry?
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Verfasst am:
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Henry
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
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Ich sehe das Problem nicht. Wenn das Ding jemand inspiziert und mit einem original vergleicht, kann er entweder auffälligkeiten feststellen, oder nicht. Die sind somit objektiv zu benennen - oder nicht. Ich wird sich ja keiner hinstellen und sagen "sieht aus wie echt, aber ich hab das Gefühl...." Ob ich das bin oder sonstwer ist nebensache, bei mir ist das Problem, daß mir auch einer seinen echten schicken muß. Wenn mibecker mich nicht für neutral hält - warum auch immer - soll er halt einen anderen vorschlagen. Ich hielte Lotus und Longy für sinnig, Neuttralität spielt im Grunde keine Rolle, weil derjenige, der Auffälligkeiten feststellen will, FAKTEN benennen muß.
Das einzige Problem ist, daß auch, wenn das Auto echt scheint, nicht festzustellen ist, ob es original im Sinne von "aus der ursprünglichen Serie" oder eine Nachfertigung mit Originalen Mitteln ist. Das ist allerdings ein gravierendes Problem, denn das verlangt nach Kenntnis der Wege und Quellen.
Gruß, Henry
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Verfasst am:
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Michael alias mibecker
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
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Ich sehe das Problem nicht. Wenn das Ding jemand inspiziert und mit einem original vergleicht, kann er entweder auffälligkeiten feststellen, oder nicht. Die sind somit objektiv zu benennen - oder nicht. Ich wird sich ja keiner hinstellen und sagen "sieht aus wie echt, aber ich hab das Gefühl...." Ob ich das bin oder sonstwer ist nebensache, bei mir ist das Problem, daß mir auch einer seinen echten schicken muß. Wenn mibecker mich nicht für neutral hält - warum auch immer - soll er halt einen anderen vorschlagen. Ich hielte Lotus und Longy für sinnig, Neuttralität spielt im Grunde keine Rolle, weil derjenige, der Auffälligkeiten feststellen will, FAKTEN benennen muß.
Das einzige Problem ist, daß auch, wenn das Auto echt scheint, nicht festzustellen ist, ob es original im Sinne von "aus der ursprünglichen Serie" oder eine Nachfertigung mit Originalen Mitteln ist. Das ist allerdings ein gravierendes Problem, denn das verlangt nach Kenntnis der Wege und Quellen.
Gruß, Henry
... Ist nicht gegen dich gerichtet gewesen ... sondern nur ist jetzt ne andere Diskussion entstanden: WER ist der RICHTIGE ... War aus meiner Sicht zu erwarten - hatte ich ja auch schon angedeutet ... und ne andere Sachlage hast du ja auch schon benannt ... SCHEIN und SEIN und BEFINDLICHKEITEN ... aber darum geht es doch hier in den letzten Wochen fast ausschließlich - leider ...
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Verfasst am:
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Henry
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
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Ich sehe das Problem nicht. Wenn das Ding jemand inspiziert und mit einem original vergleicht, kann er entweder auffälligkeiten feststellen, oder nicht. Die sind somit objektiv zu benennen - oder nicht. Ich wird sich ja keiner hinstellen und sagen "sieht aus wie echt, aber ich hab das Gefühl...." Ob ich das bin oder sonstwer ist nebensache, bei mir ist das Problem, daß mir auch einer seinen echten schicken muß. Wenn mibecker mich nicht für neutral hält - warum auch immer - soll er halt einen anderen vorschlagen. Ich hielte Lotus und Longy für sinnig, Neuttralität spielt im Grunde keine Rolle, weil derjenige, der Auffälligkeiten feststellen will, FAKTEN benennen muß.
Das einzige Problem ist, daß auch, wenn das Auto echt scheint, nicht festzustellen ist, ob es original im Sinne von "aus der ursprünglichen Serie" oder eine Nachfertigung mit Originalen Mitteln ist. Das ist allerdings ein gravierendes Problem, denn das verlangt nach Kenntnis der Wege und Quellen.
Gruß, Henry
... Ist nicht gegen dich gerichtet gewesen ... sondern nur ist jetzt ne andere Diskussion entstanden: WER ist der RICHTIGE ... War aus meiner Sicht zu erwarten - hatte ich ja auch schon angedeutet ... und ne andere Sachlage hast du ja auch schon benannt ... SCHEIN und SEIN und BEFINDLICHKEITEN ... aber darum geht es doch hier in den letzten Wochen fast ausschließlich - leider ...
Naja, Du hättest so zumindest die Chance, einen wesentlichen Punkt auszuräumen. Wenn Du magst, kannst Du mir ja auch mal Deine mail an Chris etc. weiterleiten. Vielleicht verstehe ichŽs dann eher. Wenn nicht, istŽs auch ok!!! Gruß, HEnry
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Verfasst am:
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Lotus
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
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Unter einer neutralen Person sehe ich jemanden, der von der Materie Ahnung hat, mit der Problematik vertraut ist und die beiden Fahrzeuge vergleichen kann. Ist man neutral, wenn man selber einen hat? Ich denke nicht, da man ja evtl dann für sein Modell (ob rot oder grün) voreingenommen ist/sein kann. Wie kann man einen aus der Originalserie und aus dem 2ten Produktionslauf unterscheiden? (falls es denn einen 2. Lauf gab, wofür aber gewisse Hinweise sprechen. Und ich meine damit nicht einen Repro von irgendjemandem, sondern einen 2. Lauf bei Carrera. Wobei es auch Hinweise auf einen Reprolauf gibt)
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Verfasst am:
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Michael alias mibecker
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
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@ Henry ... dann bind ich dich mal in unsere kleine eMail-Runde ein ... @ Lotus ... Was fürŽn Reprolauf denn ??? ...
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Henry
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
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@ Henry ... dann bind ich dich mal in unsere kleine eMail-Runde ein ... @ Lotus ... Was fürŽn Reprolauf denn ??? ...
Danke, werd ich mir nachher mal in Ruhe durchlesen und Dir mein Feedback geben.
Gruß, HEnry
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Verfasst am:
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Michael alias mibecker
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
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@ Henry ... dann bind ich dich mal in unsere kleine eMail-Runde ein ... @ Lotus ... Was fürŽn Reprolauf denn ??? ...
Danke, werd ich mir nachher mal in Ruhe durchlesen und Dir mein Feedback geben.
Gruß, HEnry
... dito ... Diese pers. Kommunikation per eMail hat jedenfalls wieder das Niveau , daß mir hier im Forum manchmal gefehlt hat ... und inhaltlich ist auch mehr drin ...
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