.....tausche einen 20" Container Art Cars 1:32 gegen Backwater 0001..... (Heul !).....

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L@butes schrieb am 2002-01-10 21:28 :

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Carrera Marketing schrieb am 2002-01-10 17:38 :

Vom Art Car 1:24 wurden nur Muster (ca. 15 Stk)produziert. Liegen nun unter Verschluß in Nürnberg und werden als Mahnmal in jedes Büro an die Wand genagelt

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@ Carrera Marketing

An die Wand genagelt ...

Mein Vorschlag wäre, das ihr die Art Cars den Club Mitglieder schenken würdet, bevor ihr sie an die Wand nagelt .
z.B. Die ersten 10, die sich hier melden !

Ich wäre dann der Erste !
Ich denke, das 5 reichen würden um sie an die Wand zu nageln !!!

Es ist nur so eine Idee von mir, aber nichts für ungut ...

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Melde mich freiwillig als 2. an.
übernehme sogar das Porto.

alle guten Dinge sind 3...
ich nehm den dritten

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Carrera Marketing schrieb am 2002-01-10 21:38 :
.....tausche einen 20" Container Art Cars 1:32 gegen Backwater 0001..... (Heul !).....

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Sorry ich habe ihn nicht und ich meinte die Art Car 1:24 !!!
Das Porto würde ich auch übernehmen, wie Moritz schon sagt ...

Zusätzlich garantiere ich ein HundertprozentignichtaufeBayverkaufen.

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Carrera Marketing schrieb am 2002-01-10 21:38 :
.....tausche einen 20" Container Art Cars 1:32 gegen Backwater 0001..... (Heul !).....

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@ Carrera Marketing

Hallo Herr Stadlbauer,
auch auf die Gefahr hin, dass mich nun einige Leute für geistig vernebelt halten, möchte ich noch einmal genau wissen, was jetzt mit dem von mir lange erwarteten EXCLUSIV BMW Art Car limited Edition ist. Wird das Modell von Euch überarbeitet, oder kommt es gar nicht mehr in den Handel?
Sollte dies der Fall sein (keine Auslieferung), so möchte ich mich bereits vorab beschweren, da der 1:24er Fangemeinde somit ein tolles Fahrzeug aus dem ohnehin nicht gerade üppigen Sortiment (durch Produktionsfehler oder sonstiges) "geklaut" wurde. Zur Wiedergutmachung müsste Carrera dann in 2002 ja wohl mindestens eine ZUSÄTZLICHE Limited Edition im Maßstab 1:24 auf den Markt bringen, oder was meinen die anderen 124er-Fahrer???

Viele Grüsse

Rainer

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Carrera Marketing schrieb am 2002-01-10 20:18 :
@ Bergfrühling:

Eigentlich ist so eine Sache überhaupt nicht witzig für uns. Da entsteht ein enormer Schaden. Und daher geht der ganze Posten aŽla Elvis: "Return to sender" sprich: Zurück zu unserer Factory zum Verschrotten.
Tut weh - ist aber so.

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Das mit dem finanziellen Schaden ist klar.
Aber könnte man nicht einige zum Selbstkostenpreis im Clubshop anbieten?
Als Fahrauto ist der Artcar doch durchaus zu gebrauchen. Mit einem entsprechenden Hinweis auf das Decalproblem könnte sich keiner beschweren. Nur vermute ich, daß dieser Weg leider trotzdem teurer ist, ald das verschrotten.

also die Idee mit dem Clubshop ist sehr gut ! verschrotten... das wär doch Sünde.

Auch wenn es weh tut... ist die verschrottmethode doch verständlich...

jemand der keine hintergrundinfo hat... und den Artcar kauft... wird wohl den Kopf schütteln wenn er den zu Hause auspackt!!!

Hesse hat damals mit solchen Containern noch geschäfte gemacht... und an Händler weiterverkauft... die dann evtl. noch inoffizielle Modelle gebastelt haben (Vermutung!) was ja auch sinn machen könnte...

Aber warum nicht... nehmt doch den Container... und macht ein Supersonderangebot der Artcars im Clubshop... 2 für den Preis von einem... zum basteln!!!!

Wer will bearbeitet den Wagen mit Nagellack... oder er zieht die Folie ab... und macht sein eigenes Design!!!

Und wenn Ihr die Autos mit diesem Hinweis im Clubshop verkauft... weiss auch jeder, das es 2te Wahl ist... evtl noch einen Kleber drauf... oder eine Markierung wie bei Fabrikverkäufen...

Leider ist dann die ca. 900 Stck inoffiziell Limitierung Geschichte... aber was solls!!!

Denkt mal drüber nach!!!

dito!
Ich würde auch welche nehmen.