Moin,
hab da noch eine frage,
fliegen alle magnete bei den neuen exclusiv raus???
muß man ja wissen, möchte bald mit dem training beginnen
grüße sigi

Yep, das würde mich auch interessieren...



Herzliche Grüße



Carsten

Hi sigi,

das Setup steht noch nicht fest.



Ich bekomme in den nächsten Tage die Fahrzeuge, dann werde ich mal schauen, wie es am besten klappt.



Ich gebe dann noch Bescheid.

Zitat von: sigi

Ich denke dass sollten die teams doch selbst entscheiden. Jeder mochte ja nach eigener geschmack fahren.

@Henk,

nein nein... dann fährt der eine mit, der nächste ohne Magnet usw.



Das muss schon einheitlich werden.

@Henk,
nein nein... dann fährt der eine mit, der nächste ohne Magnet usw.

Das muss schon einheitlich werden.







Einheit ok, aber dann sollten auch alle die gleichen regler benutzen

welchen?

Standard
Carrera Exclusiv regler. dann hat jeder eine gleiche chance. Weiss nur
nicht ob die benutz werden konnen bei den bahn. Fur mich ist es doch
einfach: oder ALLES is standard oder mann muss auch diie moglichkeit
habben mit die magneten zu expirimentieren. Die konnte mann ersatzen
durch blei um dass gesammtgewicht gleich zu halten. Wenn du die
fahrzeuge standard OOB behalten willst sollte da auch die OOB regler
gebraucht werden. Wenn team 1 eine standard exclusiv regler gebraucht
und team 2 eine hightech Parma oder ahnliches dann kann mann sich wohl
denken wer da mehr als 'n seconde pro runde auslauft.

Wenn jetzt diese Diskussion schon wieder losgeht, dann hab' ich glaub' ich keine Lust mehr. Aber ich verstehe auch nicht, wie hier Reglementsfragen so vehement von Clubbern ausdiskutiert werden, die offenbar das Rennen gar nicht mitfahren.
Und Henk, man kann mit einem 25 Euro MRRC Daumenregler (oder einem gebrauchten alten 124er Regler)gegen einen ACD-Pro oder Parma-hassenichgesehn oder Difalco-wattweißichdenn gewinnen. Und Magnetfahren ist kacke. Und wer weiß, wie Carrera Exclusiv Regler ein 24h-Rennen überstehen? Und wer weiß, ob die überhaupt an der Bahn verwendet werden können (wir erinnern uns, Carrera polt andersrum)?
Fazit: 25 Euro für einen Standard Parma- oder MRRC-Regler hat jeder. Oder???

@Bernd.

Danke!