@Udo
seit wann machst Du Werbung für angelfire?

Tue ich das?

Ich hab' im Moment nur 'nen Ferrari...
mal sehen, daß ich mir noch 'nen BMW zulege... als FedEx-Mitarbeiter
muß das ja schon sein...


Mit neuer Technik haben wir 9 Autos
(inkl. Clubmodell). Da sollte es doch möglich sein, daß jeder ein
anderes Auto fährt, oder? Und notfalls muß eben gelost werden, wer
einen Ferrari fahren darf... es sei denn,Slottus macht uns noch schnell
zwei BAR's und 2 Renaults...



Bernd

Tue ich das?

Na alle schon fleißig am tunen?

Einladung für den27.05. geht heute raus.
Gruß Christoph

jetzt wollte ich nochmal nachfragen... nachdem ich jetzt auch 4 F1 Evos hab mit neuer technik...

sauber
Ferrari
bmw
club F1

heckmagnet weg dürfte ja klar sein... aber wie sieht es mit schiebemagnet aus??? hat jemand schon etwas mehr getestet... fahren die vergleichbar mit schiebemagnet in schwächster stellung???

oder hat schonmal jemand den schiebemagnet raus und dafür ein 5 gr blei reingeklebt in den schacht!?!?!?

ich möchte möglichst minimalste änderungen... um möglichst fahrbare F1er zu bekommen!!! also nix mit ausgiesen und zusammenbasteln der bleistücke...

am liebste deshalb ein blei in den schacht und fertig!!!


was meint ihr!!! taugt das ???

Mike, ich würde:

- Heckmagnet raus

- HinterReifen anschleifen

- Vorderräder lackieren

- Mit VMS-Magnet oder 5g Blei im Schacht






wobei man die mal Magnet-Blei Verhalten testen müsste. Aber bei anderen Evos hat das in etwa die gleichen Fahreigenschaften...



und evtl. auch die mit alter Technik zulassen. Weil da gibts noch viele davon und auch sehr günstig.

hallo zuasmmen,



also ich wäre am 27. 5. gerne mit dabei. das sollte normalerweise passen (wer von den kunden ist schon normal .

die fragen nach den fahrzeugen und dem regelment sollten wir möglichst
einfach klären. den vorschlag von martin hierzu finde ich sehr gut.

evtl. könnte man ja auch jeweils einmal mit und einma ohne heckmagnet fahren.



grüße

rubberpriest

Hi !



ich bin am 27. 5. dabei 



meine Meinung zum Fahrzeug, wurde aber schon so gepostet:



Heckmagnet raus

VMS Magnet nach vorne

Reifen hinten schleifen erlauben

Reifen vorne nicht kleiner schleifen, nur lakieren erlauben

keine anderen Reifen, nur original



und los gehts



bis dann



Stephan

Warum VMS Magnet stellung nach vorn ist es nicht egal in welcher Stellung dieser ist?
Sonst müsste man nach jadem Lauf kontrollieren ob der Magnet nicht nach hinten geschoben wurde.
Meine meinung
Heckmagnet weg
VMS Magnet egal
Original Reifen hinten schleifen OK
Reifen vorne ohne veränderung
Blei wer will
Gruß Christoph