Die 4-stufigen mit 20 Volt hab ich auch rumstehen. Ich möchte aber den 53718, der geht zwar nur bis 13,5 Volt, ist aber getrennt regelbar. Quasi 2 Trafos in einem. Ich hab auch schon bei eBay geschaut, aber die gehen relativ teuer weg...

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...immer früh bremsen, spät gasgeben


[ Diese Nachricht wurde geändert von: Crazy-Chris am 2001-10-28 19:59 >

Was ist denn der Unterschied vom 53716 http://cgi.ebay.de/aw-cgi/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1654882127 zum 53718?

der ist nur 3-stufig regelbar: 8,10,12 Volt
ich hätte für meine Uni (fährt bislang mit 2 Stück 53716, da vierspurig) gern etwas mehr Power, deswegen suche ich die 53718er mit 13,5 Volt
für die Evolution ist der 53716 übrigens voll ausreichend *Werbung mach*, 10 oder 12 Volt reichen völlig

@Crazy_Chris
Kaum schreist du nach so 'nem Trafo, schon läuft er dir über den Weg ... aber Alifumi ist immer hellwach

hm... mir laufen immer nur andere Sachen übern Weg...

Also ich habe Anfang dieses Jahres alle drei bei ebay ersteigert. Der teuerste mit DM 30.-
Alle kamen wie neu, freu!
Keine Probleme damit.

@Chris: habe gerade gesehen, daß Du bei ebay mitsteigerst: http://cgi.ebay.de/aw-cgi/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1655675058
dann halte ich mich mal raus, um den Preis nicht zu treiben - viel Glück!

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Dino_J schrieb am 2001-10-28 12:05 :
Sicher? Hat das schon jemand probiert?
Ich fahre vorzugsweise mit einem alten grauen Trafo - 53718-er
Damit funzen sowohl die roten elektronischen als auch der Extreme!
Mit dem Serientrafo der Evolution ist das Regelverhalten allerdings etwas weicher!

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... Ganz sicher ... aber wie du ja weißt hängt das von der Restwelligkeit ab ... und Carrera hat bei manchen Trafoserien nen Condi spendiert ... dann kann es gehen ... nicht immer - aber immer öfter ...

hab gestern abend ganz eBay nach diesen 53718ern abgescannt...
insgesamt brauche ich 3. Einen bekomme ich von Lotus, fehlen noch 2

@Dino: Danke !

@Crazy-Chris,werde mal ein Auge für Dich
mit benutzen und Dir dann bescheidgeben