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Mac
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
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ich fahr jetzt schon monatelang mit den Reglern des RMS ... geht gut und nur bei einem von vier exclusiv autos ist wie gesagt nach hundert Runden das Licht ausgefallen.
Das macht doch alles keinen Sinn, oder?!?
[SIZE=0] Dieser Beitrag wurde am 14.03.2007 01:46:50 von Mac editiert [/SIZE]
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hermes
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Hallo
ich fahre jetzt schon seit vielen Jahre Carrera und auch seit ca.2 Jahren Ecxlusiv. Jedoch ist mir da sin all den jahren nie passiert, vielleicht aiuch deswegen dass ich Carrera 124 Kramikregler fahre. Vielleicht solltet ihr das auch mal machen???!!!
mfg hermes
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Verfasst am:
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Mac
Dabei seit: 31.12.1969
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Frage an die Techniker: Welche LED z.B. von "Conrad" eignet sich denn zum auflöten auf die vordere und hintere Lichtplatine? Ich kann das zwar anlöten, aber hab kein Multimeter oder irgendeine Ahnung welche LED die beste wäre.
Mit Basteln geht es halt doch immer am besten weiter *grins*
gell Carerra *zwinker*
Immer am Drücker bleiben...
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hermes
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
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Hallo
Wie schon geschrieben haben wir mit dem Licht keine Probleme. Dafür folgendes:
Habe in den letzten 3 Monaten einen Ferrari 575 und 3 Corvettes gelb schwarz und blau/weiß gekauft.
Folgende Fehler hatten alle !!! 4 Autos. Bei einer von den 4 Befestigungsschrauben _ immer hinten rechts ! - war der Kreuzschlitzkopf schon abgedreht. Lösen normal nicht möglich. Dreht mann die beiden hinteren Schrauben raus schiebt sich die ganze Karrose mit der Schraube nach oben ( Loch zu klein).
Nach etwa 50 Runden Fahrt rattern die Fahrzeuge nur noch über die Bahn. Grund: Die Motorblockschrauben und die Schrauben der hinteren Achse waren so locker angezogen das sie sich lösten. Fazit: Jedes neue Fahrzeug überprüfen und ne halbe Stunde Arbeit und neue Schrauben einbauen dann gehts. Wie gesagt gleiche Fehler bei allen diesen Autos.!!
Das kann eigentlich kein Zufall sein, sondern meines Erachtens nur mangelnde Endkontrolle bei den kleinen gelben Männchen.
Die Qualität und der Service von Stadlbauer betrachte ich immer noch als Top. Nur wird es langsam lästig jedes neue Fahrzeug zu überprüfen und daran zu basteln bis es läuft. Alternative wäre einsenden -aber dann hat man 8 Tage kein Auto und weiß ja auch nicht ob man eins ohne Fehler zurückbekommt.
Vielleicht sollte das jemand mal bei der Technik von Stadlbauer vorbringen.
Gruß Hermes Senior
Mal wieder in Deutschland bauen wäre die Alternative :_))
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Verfasst am:
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cmweb
Themenersteller
Dabei seit: 31.12.1969
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Hi,
[SIZE=0]Zitat von: hermes[/SIZE]
Mal wieder in Deutschland bauen wäre die Alternative :_))
Gute Idee! Würdest Du die Modelle zum dann notwendigen Preis noch kaufen?
Nix für ungut, aber da gäbe es ein paar lustigere Methoden, sein Unternehmen in den Ruin zu führen...
Herzliche Grüße
Carsten
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Verfasst am:
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Crazy-Chris
Dabei seit: 31.12.1969
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[SIZE=0]Zitat von: hermes[/SIZE]
Habe in den letzten 3 Monaten einen Ferrari 575 und 3 Corvettes gelb schwarz und blau/weiß gekauft.
Folgende Fehler hatten alle !!! 4 Autos. Bei einer von den 4 Befestigungsschrauben _ immer hinten rechts ! - war der Kreuzschlitzkopf schon abgedreht. Lösen normal nicht möglich. Dreht mann die beiden hinteren Schrauben raus schiebt sich die ganze Karrose mit der Schraube nach oben ( Loch zu klein).
Nach etwa 50 Runden Fahrt rattern die Fahrzeuge nur noch über die Bahn. Grund: Die Motorblockschrauben und die Schrauben der hinteren Achse waren so locker angezogen das sie sich lösten. Fazit: Jedes neue Fahrzeug überprüfen und ne halbe Stunde Arbeit und neue Schrauben einbauen dann gehts. Wie gesagt gleiche Fehler bei allen diesen Autos.!!
Bei den Corvette C6 kann ich das bestätigen - die hinteren Chassislöcher sind viel zu eng. Ich leite das mal weiter...
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Verfasst am:
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pet-tho
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
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[SIZE=0]Zitat von: cmweb[/SIZE]
Hi,
[QUOTE][SIZE=0]Zitat von: hermes[/SIZE]
Mal wieder in Deutschland bauen wäre die Alternative :_))
Gute Idee! Würdest Du die Modelle zum dann notwendigen Preis noch kaufen?
Nix für ungut, aber da gäbe es ein paar lustigere Methoden, sein Unternehmen in den Ruin zu führen...
Herzliche Grüße
Carsten
Unser Land wäre Kokurenzfähiger als die meisten sich das so denken und es gibt sehr Viel was in unserem Lande machbar und bezahlbar wäre, es ist meiner Meinung Zeit umzudenken, den nur für Service usw ist unser Land zu Groß.
Und hier montierte Carreraautos wären durchaus bezahlbar.
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hermes
Dabei seit: 31.12.1969
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Hallo
Mit dem in Deutschland produzieren war ja eigentlich mit einem lachenden Auge gemeint. Denn darüber kann man eine endlos Diskussion führen. Und die möchte ich nicht vom Zaun brechen. Ich bin zwar der Meinung das es geht und auch bezahlbar ist und es auch Firmen gibt die da sehr gut mit fahren.
Habe aber auch nichts gegen eine Produktion in China. Es wird nicht das reine Produzieren sein wo die Fehler gemacht werden. Eine Endkontrolle auf hohem Qualitätsniveu wäre da eher hilfreich.
Denn was nützt den Kunden ein absoluter Top Service wenn er den bei NEUEN Produkten direkt in Anspruch nehmen muß.
Das geht irgendwann nach hinten los.
Aber mal anders gesehen: Ich habe zwar noch nie ein Fly Auto gekauft. Aber meines wissens nach Produzieren die doch in Spanien , und die Preise sind doch auch im Rahmen. Über Qualität usw.. weiß ich nichts, da ich ja noch nie eines dieser Fahrzeuge hatte. Aber wenn es so wäre könnte man doch sagen : Siehste Geht doch ))
Gruß Hermes senior
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hermes
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@ Chris
Danke fürs weiterleiten
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pet-tho
Dabei seit: 31.12.1969
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[SIZE=0]Zitat von: hermes[/SIZE]
Aber mal anders gesehen: Ich habe zwar noch nie ein Fly Auto gekauft. Aber meines wissens nach Produzieren die doch in Spanien , und die Preise sind doch auch im Rahmen. Über Qualität usw.. weiß ich nichts, da ich ja noch nie eines dieser Fahrzeuge hatte. Aber wenn es so wäre könnte man doch sagen : Siehste Geht doch ))
Gruß Hermes senior
Ohweia Fly! Da hast du dir was rausgesucht, wenn man die als Referenz nimmt, dann kann ich nur raten, alle ab nach China, Optik is ja 1A aber Technik und Qualität, Grusel Grusel. Aber ich denk du hast Recht die Diskusion führt zu Nix.
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