@chewbaka

Also ich kann Dir da nur zustimmen mit der Sammlerei der EVO`s .
Ich bin glaube ich in der selben Lage wie Du, mit so ziemlich allen EVO`s außer Becks,ÖSI-Maserati,Chrom-Porsche.
Ich denke auch, dass wir in diesem Jahr sehr hart an die Grenzen kommen, was das
Sammlen angeht. Eigentlich sind es in diesem Jahr ein paar Modelle zu viel.
Ob ich das Sammeln aufgebe weiss ich zwar noch nicht genau, das hängt von der
zukünftigen Carrera Politik ab.
Wie ich`s auch schon mal in einem anderen Posting geschrieben habe, denke ich
dass wir den Zenit des Slot-Hypes der letzetn 1-2 Jahre in diesem Herbst bereits
überschritten haben und in die Konsolidierungsphase rutschen.
Wie man lesen kann wollen viele den Sammelquatsch nicht mehr bis zur letzten
Konsequenz mitmachen und verkaufen sogar Ihre Sammlungen.
Dies sind ernste Zeichen eines abflauenden Geschäftes.
Schlimm finde ich, dass man versucht aus wenigen Formen viele verschiedene Fahrzeuge zu produzieren. Besonders den Aston Martin finde ich bescheuert den in
James Bond mit Bewaffnung und dann auch noch als Straßenversion fast identisch aufzulegen, dann wird er auch noch in grün lackiert und kommt als Limited wie schön in chrom. Freunde in Nürnberg und Salzburg, das ist Quatsch und Verarsche an der Carrera Fan-Gemeinde.

Herr Stadlbauer kann ja als Carrera-Inhaber ruhig seine Sonder-Editions auflegen, das kann man ihm ja nicht verbieten, wenn er sich was schönes auflegen lässt.
Das Beispiel des ÖSI-Maserati hat jedoch gezeigt, wie sensibel das Thema ist.
Das kann dazu führen, dass der ein oder andere sich derart ver.... fühlt, dass er das
Sammeln wieder aufgibt. Wie ich ja auch schon mal gepostet habe taugen die EVO`s aus
meiner Sicht eher nur zum in die Vitrine stellen, da andere Hersteller bessere Fahrwerke und Fahrleistungen bieten und das slotten mit denen mehr Spass macht.

Ich bin ja mal gespannt wie das weitergeht, und ob viele bis zu Weihnachtsgeschäft durchhalten und alle EVO`s/EXC. kaufen bzw. Ihre Abbo`s aufrechterhalten.

Viele Grüße noch
jausaede

Wenn ich zu Weinachten meinen engsten Verwandten jedem ein Kölschglas mit eingraviertem Namen schenke würde ich es jedenfalls nicht als News an die lieben Clubmitglieder im Kölsch-Glas-Sammelforum publizieren.

Leider würde sich für meine limitierten Kölschgläser eh keiner interressieren.

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@chewbaka

Schlimm finde ich, dass man versucht aus wenigen Formen viele verschiedene Fahrzeuge zu produzieren. Besonders den Aston Martin finde ich bescheuert den in
James Bond mit Bewaffnung und dann auch noch als Straßenversion fast identisch aufzulegen, dann wird er auch noch in grün lackiert und kommt als Limited wie schön in chrom. Freunde in Nürnberg und Salzburg, das ist Quatsch und Verarsche an der Carrera Fan-Gemeinde.

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Du vergißt, daß sich eine Form auch rechnen muß. Mittlerweile gibts es das bei keinem Hersteller mehr, daß ein neues Fahrzeug nur in 1 Farbvariante erscheint - mindestens 3 sind die Regel. Fly hat für die Sammler sicherlich den Vogel abgeschossen mit ca. 10 Varianten pro Fahrzeug.
Mittlerweile gibt es fast jeden Evo in 3 oder mehr Farbvarianten - da macht der Aston Martin keine Ausnahme.
Und für die Fahrer sind viele Farbvarianten sinnvoll, denn dann kann man sich
a) den aussuchen der einem gefällt
b) ein schönes 4er Starterfeld mit baugleichen Autos zusammenstellen, ohne umlackieren zu müssen.

Dann bin ich mal gespannt wieviele Chrom-Bentleys neben den zwei grünen auf der Piste verheizt werden.

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Dann bin ich mal gespannt wieviele Chrom-Bentleys neben den zwei grünen auf der Piste verheizt werden.

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Ausnahmen bestätigen die Regel

ja ja , habe auch schon mal von der lolo ohne Kopf gehört, aber noch keine gesehen.

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ja ja , habe auch schon mal von der lolo ohne Kopf gehört, aber noch keine gesehen.

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Bei eBay war mal eine drin mit Kurzhaarschnitt
Und mein Ösi-Masi fährt auch nicht schlecht

[quote:43da509ff1="Crazy-Chris">Und mein Ösi-Masi fährt auch nicht schlecht

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sollte man ja bei dem Preis, was die Dinger kosten, fast erwarten dürfen

Ich bin kein Sammler und wahrscheinlich ist der Mayhem das gefragteste Auto, was ich habe. Ich finde es aber schon OK, daß wir von dieser Edition hier informiert werden. Ohne Info gäbe es noch wesentlich mehr Beschwerden....

Es zeigt auf jeden Fall mal, dass Carrera die Probleme erkannt hat die es bei solchen Fahrzeugen gibt...

Bei dem Ösimasi wollte man dem Maseraticlub was gutes tuen... ist nach hinten los gegangen...

Ich mag künstliche limitierung auch nicht... ist aber eine Marketingsache die einen gewissen Erfolg bzw. Reiz hat... wenn auch das ganze nach hinten losgehen kann wenn es überreizt wird... siehe Fly (Info von HSB)... und andere Retortensammeleien...
Ü-Eier, Telefonkarten, Swatch, Bierlaster.... usw...

Wir wollten hier immer infos über solche aktionen... gleiche chancen für alle... ok... diese Info zeigt im Grunde nur, dass alle interessenten sich schön an der Challangetour beteiligen sollten... was ein grosser anreiz ist (guter Marketingschachzug... um die faulen Sesselhockersammler an den drücker zu bekommen )

Und zum anderen... finde ich so eine Individuelle Sache richtig schön... das ist etwas was man doch sicher in Ehren hält...

Ich wünsche nur, dass der ein oder andere Hardcorer es nicht zu verbissen sieht... es gibt sachen an die man einfach nicht bekommen kann... z.B. eine Anton und Seppl...
Selbst ein Michael Freier hat sicher nicht alle 124er... und ein HSB nicht alle Unis...

sonst wäre es langweilig...